Eliminación de los gases de escape en una moto deportiva, más que probable que para instalar un tubo de escape del mercado de accesorios, es una de las primeras modificaciones --- veces el único propietario de una moto --- realiza a personalizar su moto. Reemplazos del sistema de escape son muy fáciles de hacer y permitir a los propietarios para adaptar el sonido de sus motos deportivas de su agrado. Sustitución del tubo de escape y el silenciador en una Triumph Daytona toma menos de dos horas y sólo requiere conocimientos básicos. Cosas que necesitará Llave
establecen
Metric llave Allen establece
cortador
Zip tie
Mostrar más instrucciones
1
quitar el asiento del conductor . El mecanismo de palanca que sujeta en el asiento se encuentra en la parte delantera izquierda del asiento. Apriete la palanca y tire hacia arriba en el asiento para sacarlo.
2
Quite el perno de asiento del pasajero, con una llave Allen de 5 mm. Va a encontrar el tornillo situado en la parte central delantera del asiento, bajo la tapicería. Deslice el asiento hacia delante y hacia arriba para retirar el asiento del pasajero.
3
Quitar el carenado trasero --- la cubierta metálica colocada sobre el marco --- bajo el asiento retirando los cuatro Allen tornillos en las esquinas de la cubierta. Separe el conector de la luz trasera trasera y fijar todo el conjunto a un lado.
4
Retire los tres tornillos que sujetan el tubo de escape al marco. El primero se puede encontrar en el área donde el carenado trasero era, parte superior central. Este tornillo tiene en las fichas que se conectan al mismo silenciador. La segunda está en el medio de la bicicleta, debajo de la parte de chasis en el que se encuentra el asiento del conductor, cerca del amortiguador trasero. Un perno Allen tiene este accesorio media en su lugar. El tercer perno es donde el tubo de escape se une a la propia colector de escape. Es fácil de encontrar, porque las tuberías serán de diferentes colores y podrás ver una abrazadera que une el son.
5
Retire la abrazadera en el tubo de escape se encuentra con el colector de escape con el tamaño correcto llave de tubo. Ir a la fijación central con una llave Allen y quitar ese tornillo demasiado. Por último, utilice la llave de tubo nuevamente para quitar el tornillo que sujeta el silenciador en el área de carenado trasero.
6
Busque y cortar la brida de plástico que sujeta el enchufe eléctrico de la conexión a la luz trasera trasera. Mueva el conector hacia adentro, hacia el centro del chasis para que no se enganchen en el tubo de escape cuando se tira de él.
7
Extraiga el conjunto del tubo de escape y el silenciador. Párese detrás de la moto, agarre el ensamble del silenciador y extraiga el conjunto con un movimiento de giro a la derecha. Esto se inclinará el tubo de escape de modo que no se pega en el chasis y otros componentes de la moto. Esperamos que este conjunto de pesar más de 20 libras.