motor de la evolución de Harley-Davidson --- refiere con frecuencia por los pilotos como motor "del tonto", "Evo" o --- disparado los aumentos en las ventas totales de Harley-Davidson y el precio de las acciones de más de 20 años después de que entró en el mercado de motocicletas en 1984. El pequeño motor Evolution reemplazado permanentemente el motor de Cabeza de Hierro, y en noviembre de 2010, todavía está siendo producida por la compañía de motocicletas Harley-Davidson. Se puede encontrar en Harley-Davidson de 883, 1100 y 1200 Sportster XLH. El motor de la evolución más grande, sin embargo, fue sustituido por el motor Twin Cam 88 en 1999. Antes de la producción del motor grande cesó la evolución, que se encuentra comúnmente en docenas de 1.340 modelos de desplazamiento de Harley-Davidson lo largo de los años --- más notablemente la Softail Springer 1340. Tipo de motor

883, 1100 y 1200 los motores de la evolución son cada pequeños motores V-Twin de cuatro tiempos. El motor Evolution 1340 es una gran V-twin, motor de cuatro tiempos.
Desplazamiento

El motor Evolution 883 tiene una cilindrada de 883 centímetros cúbicos (cc), el 1100 tiene una cilindrada de 1.101 cc, el 1200 tiene una cilindrada de 1.200 cc, y el 1340 tiene una cilindrada de 1337 cc.
compresión

Los motores de la evolución en los 883, 1100, y 1200 modelos tienen cada uno una relación de compresión de 9:1. El motor de la evolución en el modelo 1340 tiene una relación de compresión de 8.5:1.
Poder

El motor Evolution 883 tiene una potencia máxima (HP) de 46 a 6.000 revoluciones por minuto (RPM), y puede alcanzar una velocidad máxima de 92,6 millas por hora (MPH). El motor Evolution 1100 tiene una previsible mayor HP máximas de 50 a 5.500 rpm, con una velocidad máxima de 101.9 mph. El motor de la evolución 1200 tiene un máximo de 58 HP a 5.300 RPM, que es considerablemente más alta que las motocicletas antes mencionados. Cuanto mayor sea el motor Evolution 1340 tiene un máximo de 58 HP a 5000 RPM y una velocidad máxima de 102.5 mph.
Diámetro Stoke

El motor Evolution de 883 modelos de Harley tiene un diámetro de 3 pulgadas y avivar de 3,8 pulgadas. El motor Evolution de 1100 modelos de Harley tiene un diámetro mayor a 3,4 centímetros --- --- y la misma de 3,8 pulgadas avivar. El motor Evolution de 1200 modelos de Harley tiene un diámetro de 3,5 pulgadas y una avivar de 3,8 pulgadas. El motor Evolution de 1340 modelos de Harley tiene un orificio de medición de 3,5 pulgadas y una avivar medición 4,3 pulgadas.
Control de combustible y refrigeración

Todos los motores Evolution --- independientemente de --- modelo tiene dos válvulas por arriba de la válvula de control de combustible del cilindro y un sistema de refrigeración por aire.