Apoye la llanta en su lado, frente al disco de freno hacia arriba para evitar daños en el disco.
2
Desenrosque el núcleo del vástago de la válvula para desinflar el neumático, mediante un llave de la base de válvula.
3
Pop cordón del neumático o el sello contra la rueda, con una abrazadera destalonadura.
4
Pulse el neumático fuera de la parte superior labio de la rueda para crear un vacío. Inserte una barra de hierro en el espacio en una posición 10:00 y otro a la posición dos.
5
Tire de los hierros del neumático hacia el centro de la rueda para levantar una parte de la neumáticos sobre el labio superior de la rueda.
6
estreno uno de los hierros de los neumáticos y se mueven más lejos a lo largo de la rueda. Tire de la barra de hierro a levantar otra sección del neumático sobre el labio de la rueda. Repita hasta que la mitad superior de la cubierta se ha liberado de la rueda.
7
Tire de la parte inferior de la cubierta contra el labio superior del volante. Deslice una barra de hierro por debajo del neumático y en todo el labio superior del volante.
8
Tire de la barra de hierro hacia arriba para liberar el neumático completamente de la rueda.
Tire de montaje
9
Rocíe el labio superior de la rueda con agua jabonosa. Coloque el nuevo neumático sobre la rueda y presione hacia abajo para acomodar la mayor cantidad de neumáticos como sea posible.
10
Hook una llave alrededor del labio superior de la rueda. Empuje la barra de hierro fuera de la rueda para sacar el neumático en la rueda. Mueva la llave de tuerca más a lo largo de la rueda y repita hasta que la mitad inferior de la cubierta está sentado en el volante.
11
Empuje hacia abajo la parte superior de la cubierta para acercarla a la rueda de la parte superior labio. Conecte una llave alrededor del labio superior de la rueda. Empuje la barra de hierro fuera de la rueda para sacar el neumático en la rueda. Mueva la llave de tuerca más a lo largo de la rueda y repita hasta que el neumático esté completamente asentada en la rueda
12
Gire el neumático de la rueda hasta que el punto blanco en la pared lateral del neumático se ha alineado con la válvula de la rueda vástago.
13
inflar el neumático con aire comprimido a través del vástago de la válvula sin núcleo para sellar el neumático contra la llanta. Detener inflar cuando el neumático hace dos sonidos que hacen estallar. El desinfle el neumático a través del vástago de la válvula.
14
Atornille el núcleo en el vástago de la válvula con una llave núcleo de la válvula. Inflar el neumático a la presión deseada, usando aire comprimido.
El Motor Company Harley-Davidson introdujo el motor de la evolución, comúnmente conocida como el motor de Evo, en 1984 como un reemplazo para el Shovelhead. Otro nombre que se le dio al motor era el tonto, debido a la forma rectangular distinta se les dio a los jefes de la central eléctrica V-Twin.
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