Deje que el motor se enfríe durante cuatro horas antes de trabajar en el coche. Levante la parte delantera del Camaro, con el gato, y lo puso en soportes del gato. Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Abrir la llave de escape del radiador y vaciar el refrigerante en una de las bandejas de drenaje. Ponga la otra bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y retire el perno de drenaje con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Deje que el aceite del motor se drene en la bandeja y vuelva a instalar el tapón.
2
Desconecte el terminal negativo y luego el positivo de la batería con una llave de boca. Desmontar el tubo de cruce de escape del colector de escape con un trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente
3
Desconecte las conexiones eléctricas en el motor de arranque -. Situada en el lado del pasajero del motor, a la transmisión - con ayuda de una llave de extremo abierto. Desmontar el motor de arranque del motor con el trinquete 3/8-pulgada de extensión, y tomas de corriente. Si el Camaro tiene una transmisión automática, suelte las líneas del enfriador de transmisión de los lados de la bandeja de aceite con la llave de carraca.
4
Conecte el motor elevador de cadenas para los tornillos en el colector de escape con el 3 /llave de tubo de 8 pulgadas. Sube el motor de elevación hasta que las cadenas se contraen, pero no levante más lejos. Desmontar el motor se monta en el chasis con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y una llave de boca.
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Desmontar el cárter de aceite del bloque del motor con el trinquete 3/8-pulgada , extensión y enchufes. Baje lentamente la cacerola del motor, levantando el polipasto poco, si es necesario, para la limpieza adicional.
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