Retire el perno cable negativo de la batería terminal de la batería con una llave. Tire el cable negativo de la terminal de la batería.
2
Place un ascensor moto en el marco hacia la parte trasera de la moto. Levante la bicicleta de modo que la rueda trasera no toque el suelo y la moto es estable.
3
Quite los tornillos de la tapa de inspección de la cadena primaria con un trinquete y el controlador de Allen. Tire de la tapa de inspección y la junta de la cubierta principal.
4
Localizar el punto más apretado en la cadena principal. Coloque la transmisión en primera marcha con la palanca de cambios. Gire la rueda trasera hacia delante mientras se comprueba el juego libre de la cadena (de arriba a abajo del movimiento). Detener la cadena con el punto más tenso en la parte superior del orificio de inspección.
5
Afloje la tuerca del tensor de cadena primaria con una llave. Deslice el tensor hacia arriba para tensar la cadena principal. Apriete la tuerca del tensor ligeramente con una llave y comprobar el juego libre. Las especificaciones son de 5/8 pulgadas a 7/8 de pulgada si el motor está frío y 3/8 de pulgada a 5/8 de pulgada, si el motor está caliente.
6
Ajuste el tensor en pequeños incrementos hasta se consigue la medida deseada. Apriete la tuerca del tensor de 21 a 29 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo, a continuación, vuelva a verificar el juego libre.
7
Coloque la tapa de inspección y nueva junta de la tapa encima del agujero de inspección. Instale y apriete los tornillos de la tapa de inspección de 50 a 70 libras-pulgadas con una llave de torsión y el controlador de Allen.
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