El colector de admisión en un motor de Chrysler Mopar embudos de aire 440 en la cabeza del cilindro del motor. Para evitar que el aire se escape de entre el colector y el bloque motor, se utiliza una junta del colector de admisión. La razón más común para el fracaso junta es el sobrecalentamiento del motor. Instalación de una nueva junta de admisión no requiere herramientas especiales y se puede completar en menos de dos horas. Cosas que necesitará Llave dinamométrica

Sellador de silicona
plástico raspador
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1

Retire la vieja junta del múltiple de admisión y utilizar una espátula de plástico cuchilla para eliminar los bits pegadas al bloque del motor o colector de las superficies de montaje. Limpiar las superficies de montaje del motor y el colector con desengrasante o disolvente de pintura.
2

Aplique sellador a la parte de papel de la junta de admisión y la culata. Deje que el sellador se ponga pegajosa. Luego, coloque la junta en la culata.
3

Aplicar una pequeña cantidad de sellador de silicona a la junta de admisión y el frente y la parte posterior bloquear lado de la sartén valle. Instale la bandeja de valle y asegure con el hardware de fábrica.
4

Aplique sellador de silicona a la superficie de montaje del colector de admisión. Deje que el sellador se ponga pegajosa y luego colocar el colector de admisión en la parte superior de la junta, asegurándose de que los agujeros de los tornillos estén alineados exactamente.
5

Instale y apriete los ocho tornillos del colector de admisión Mopar de 25 pies libras con una llave dinamométrica.