motor scooters chinos son relativamente baratos pero incorporar la tecnología sorprendentemente sofisticados. Por ejemplo, se han completar eléctrico de arranque, carga, electrónica e iluminación direccional que los coches pequeños rivales. También tienen frenos de disco en la pinza delantera y trasera con rotores de disco ventilados y rodamiento de bolas mejorados actuadores tornillo de avance que se multiplican a mano de la fuerza de frenado en muchas ocasiones para asegurar, paradas de seguridad rápidas. Sustitución de las pastillas de freno delantero en una moto china es un proyecto sencillo. Cosas que necesitará
Metric llave Allen establecen
pastillas de freno kit
Brake pad separador primavera
Emery
paño Hi-Temp lubricante antiadherente
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Eliminación
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Poner la moto hasta en un ciclo de elevación, o levantar la parte delantera de la moto en un pequeño banco o de pie. La rueda delantera debe estar libre para girar.
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Utilice una llave Allen métrica para quitar los dos tornillos de máquina de cabeza hueca que sujetan el conjunto de la pinza del disco en el scooter. El montaje debe incluir el soporte compensador de desgaste. Usted no debería tener que desconectar el cable del actuador del freno delantero del conjunto de la pinza.
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Utilice una llave Allen métrica para quitar los dos tornillos de máquina de cabeza hueca que sostiene el casting pinza trasera a la grueso calibre. Mantenga a la congregación y soltar los tornillos, almohadillas y viejo muelle separador. Esta primavera se parece a una pequeña horquilla. Mantiene las pastillas aparte cuando no frenado por lo que el disco puede girar libremente. Cambie también, porque el calor del freno disminuye gradualmente su tasa de primavera.
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Tome el conjunto del actuador pinza aparte sobre una cacerola llena de papel de aluminio. Habrá un tornillo de avance con un seguidor que tiene pequeñas depresiones para mantener tres pequeñas bolas de acero. También habrá un disco de una sola pieza con un poste que se encuentra dentro de la pinza. Limpie todas las piezas con aceite penetrante, y limpiarlos completamente limpia y seca con una toalla limpia. Mantenga estas pequeñas piezas en el interior de la olla durante la limpieza, como se puede fácilmente perder.
5

Girar la rueda delantera mientras está tomando el esmalte de los dos lados del disco de freno con el papel de lija. Inspeccione el disco de deformación o flexión, sino que debe girar recto y verdadero
repuesto y reensamblaje
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Lávese las manos y volver a montar la pinza de la forma en que se deshizo.. Ponga una capa de anti-adherente lubricante en los rodamientos de bolas y el interior de sus cavidades de retención.
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Empuje el disco publicado en contra de las bolas, y montar una de las pastillas de freno. Coloque la otra pastilla de freno en la pieza de la pinza, y la posición de los extremos de la pequeña primavera en las muescas de cada pad.
8

Perno la pieza pinza trasera de nuevo en el tren delantero y apriete.
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Monte el conjunto de la pinza delantera de nuevo en el tenedor delante. Asegúrese de que el disco de freno se desliza fácilmente entre las dos pastillas de freno. Gira la rueda y apriete la manilla del freno delantero en el manillar. La rueda debe detenerse de inmediato y sin problemas.
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Tome un paseo y probar el freno delantero. Tomará unos pocos días de uso para completar el desgaste en proceso. El freno puede ser necesario un ligero ajuste, lo que puede hacer al acortar el extremo del cable en el actuador.