En algún momento cada propietario de vehículo cuyo motor tiene una correa de distribución tendrá que sustituir el cinturón - ya sea como parte del mantenimiento regular o cuando se rompe y los deja varados. Esto plantea la pregunta: Si un vehículo tiene una cadena de distribución, ¿cuándo es necesario sustituir? ¿Cuál es la diferencia entre los dos? El trabajo de la correa dentada o cadena

correa o cadena es una parte de un motor de combustión que controla la sincronización de las válvulas del motor. La correa o cadena transfiere la rotación del cigüeñal al árbol de levas. El árbol de levas activa las válvulas, que proporciona aire y combustible a los cilindros.
Correa de distribución

Una correa de distribución es de goma y tiene los dientes con muescas, que ayudan a que agarrar el árbol de levas. Debido a que la correa de distribución es de goma, con el tiempo se va a estirar, o se secan, y, finalmente, romper. La mayoría de los fabricantes sugieren sustituir la correa de distribución sobre cada 100,000 millas. Si una temporización rompe la correa, que puede causar daños en el motor interno cuando se trata aparte. También llevar el vehículo a un alto y dejar que el conductor varado allí donde se rompe.
Timing cadena

cadena de distribución realiza la misma función que un correa de distribución, pero está hecha de metal y tiene una apariencia similar a una cadena de bicicleta. A pesar de estas cadenas se han sabido para estirar en condiciones extremas, que casi nunca encajan la forma en que una correa dentada de goma puede. El problema con cadenas de distribución es que los guías o los piñones en el motor puede desgastarse de distancia, haciendo que la cadena a "saltar" y, como tal, es útil contar con cadenas de distribución ajustan cada 100,000 millas.
Mercedes Benz C280

El Mercedes Benz C280, como todos los modelos de Mercedes Benz, tiene una cadena de distribución.
Sustitución de una cadena de distribución

Aunque las cadenas de distribución son más duraderas que las correas de distribución, después de cientos de miles de millas de distancia, puede ser el momento de sustituir la cadena de distribución también. Los signos de que podría ser necesario para un reemplazo incluyen un ralentí irregular, selección lento para arriba, un cambio repentino en el rendimiento del motor, y un ruido sonido metálico procedente de la parte delantera del motor.