El estabilizador de dirección en su Dodge 2001 puede ser sustituida por una unidad Skyjacker. Estabilizadores de dirección del mercado de accesorios están mejor diseñados y mejorar las características de manejo. El estabilizador de dirección funciona como un amortiguador en el sistema de dirección. Está diseñado para eliminar las vibraciones y sacudidas en el volante. Estabilizadores de dirección Skyjacker se pueden comprar en línea o en cualquier almacén de rendimiento. La instalación se puede hacer con las herramientas que ya tiene. Cosas que necesitará
Ratchet
Socket establecen Cinta métrica
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1
Gire el volante para que los neumáticos son más recto posible .
2
Ubicar la acción estabilizadora de conducción en su camión. El estabilizador de dirección se ve como un amortiguador y conecta el bastidor y la barra de acoplamiento. La barra de acoplamiento es el vínculo que une el eje al brazo pitman.
3
Quite los dos tornillos de fijación con una llave de tubo. Extraiga el estabilizador de la dirección del vehículo.
4
Coloque el soporte que se incluye con el estabilizador de dirección en el marco. Instale los pernos, arandelas y tuercas a través del soporte de montaje en el bastidor. Apriete utilizando una llave de tubo.
5
Coloque el soporte en la barra de acoplamiento e instale los pernos en U alrededor de la barra de acoplamiento y en el soporte. Instale las arandelas de seguridad en los extremos roscados de los pernos en U e instalar las tuercas. Apretar la tuerca de ajuste manual.
6
Coloque el estabilizador de dirección en los soportes e instale los pernos a través del estabilizador de dirección en los soportes en cada extremo. Coloque las arandelas de seguridad en los lados opuestos e instalar las tuercas. Apriete los tornillos con una llave de tubo.
7
Deslice el soporte de la barra de acoplamiento hacia el centro del vehículo hasta la mitad del pistón está fuera del estabilizador de dirección. Utilice una cinta métrica para medir la distancia. Apriete los tornillos con una llave de tubo. Esto permitirá suficiente movimiento del pistón cuando el estabilizador de dirección se comprime y se extiende durante los giros.