El Mitsubishi Fuso Canter es parte de una serie de camiones que data de 1963, pero no se introdujo en el mercado americano en 1985, conocido como el modelo FE en aquel entonces. En estos días el vehículo comercial viene en una amplia gama, incluyendo cinco tamaños de chasis, cuatro variaciones de la cabina y tres motores diferentes, proporcionando una lista de opciones para cualquier persona que pueda estar en el mercado de un camión. Poder

El Canter Fuso puede alcanzar torque de 317 libras-pie y viene en tres niveles de potencia, 130 caballos de fuerza (hp), 107 CV y ​​129 CV. El motor Euro-5 presenta un bajo consumo de combustible gracias a un filtro de diesel cerrada. Una solución acuosa de urea 32,5 por ciento, para reducir las emisiones de nitrógeno, se inyecta en la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) convertidor catalítico - un convertidor de óxido de nitrógeno - que resulta en emisiones de ser cortado por un tercio. El freno motor se incluyen, pero se pueden desactivar si se desea. La tarea de transmitir la potencia del motor se realiza mediante una caja de cambios de seis velocidades.
Chasis

un bastidor en forma de U ofrece la seguridad de la carga después de golpear continuamente el 5,020 kg capacidad de carga completa. El chasis vienen en todas las variaciones de peso, de 3,5 toneladas a 7,5 toneladas. Hasta siete pasajeros pueden encajar en las cabinas de la tripulación de estos camiones. Las distancias entre ejes varían en tamaño de 98 pulgadas a 176 pulgadas y los neumáticos dobles en la parte posterior ofrecer una alta tracción. Un radio de giro de 11,6 yardas ayuda al tratar de maniobrar en espacios estrechos.
Otras Especificaciones

muelles parabólicos ayudan a mejorar contacto con la carretera y traer toda la Canter 7.5 toneladas a su fin es el trabajo de un sistema antibloqueo de frenos y frenos de disco. Dentro de la cabina hay un asiento de conductor ajustable y el volante, así como un amplio espacio para las piernas. La palanca de cambios está montada en el tablero de instrumentos en un intento de hacer que sea más accesible para el conductor. El Mitsubishi también viene equipado con elevalunas eléctricos y los cinturones de seguridad de tres puntos, y los ocupantes experimentan poco de ruido desde el interior de la cabina.