El peso de un coche puede afectar a su manejo, paseo, y la economía de combustible. Un calentador, aire acondicionado, llantas de repuesto e incluso espejos pueden agregar al peso total. Antes de 1970, las especificaciones de muchos fabricantes de automóviles muestran el vacío, el peso seco de envío, lo que hace que los coches más viejos parecen más ligero de lo que realmente eran. Adición de líquidos como el petróleo y la gasolina puede añadir £ 150 El 1965 Ford Fairlane era un coche de tamaño medio con una serie de opciones diseñadas para la comodidad y conveniencia. Disponible en dos puertas, cuatro puertas, coupé y wagon, peso del envío del Fairlane y el eventual peso en vacío varía mucho dependiendo del motor y de las opciones elegidas. Two-Door Sedan

Series 30 Fairlanes sedán de dos puertas equipadas con un litro 2-8 pulgadas cúbicas motor de seis cilindros 200 tenía un peso de envío de £ 2806 Un opcional de 3.6 litros , pulgadas cúbicas motor, de ocho cilindros 289 añadido aproximadamente £ 192 La Serie 40 o 500 modelos pesaba 2806 libras para el modelo de seis cilindros y el V-8 tenían un rango de 3,985 a 4,041 libras dependiendo de si el motor era un 289 o el más grande de 4.2 litros V-8.
sedán de cuatro puertas

Series 30 Fairlanes sedán de cuatro puertas con motor de seis cilindros estándar tenía el motor de ocho cilindros opcional un peso de transporte de aproximadamente £ 2.858 agregado de aproximadamente £ 197 de la serie 40 o 500 modelos pesó 2.863 libras para el modelo de seis cilindros y V-8 tenía un rango de 3,985 a 4,068 libras .
Coupe

un coupé de techo duro de seis cilindros, dos puertas de la serie 500 tiene un peso de envío de £ 2877 La versión V-8 pesaba £ 3.990 A, coupé deportivo de dos puertas, seis cilindros tenía un peso de embarque de 2.888 libras con el V-8 en 4000 a £ 4350
carro

La Serie 30, camioneta de seis cilindros pesaba £ 3,183 Equipado con un motor V-8 añade £ 192 La serie 500 se inició a 3.220 libras por libra de seis cilindros y 4.000 para el V-8 modelo .