Toyota introdujo por primera vez el Yaris, un coche compacto, en 1999. Este mismo vehículo fue etiquetado el "Echo" en los mercados extranjeros. En 2011, Toyota fabricó su Yaris en tres niveles de acabado - liftback de tres puertas, liftback de cinco puertas y sedán. Cada modelo incluyó las mismas especificaciones mecánicas básicas. Estos vehículos se comercializan como ser moderno sin dejar de ser económico. Motor

Todos los niveles de acabado del Yaris 2011 se construyó con un motor de 1.5 litros, cuatro cilindros con 16 válvulas en una configuración de doble árbol de levas y sincronización de válvulas variable con inteligencia (VVT-i). Este motor es capaz de producir 106 caballos de fuerza a 6,000 revoluciones por minuto (rpm) y 103 libras-pie de torque a 4.200 rpm. Fue construido de serie con una transmisión manual de cinco velocidades, pero una transmisión automática electrónicamente controlada de cuatro velocidades también estaba disponible.
Frenos y suspensión

Todos los adornos eran construido con una suspensión delantera independiente MacPherson con barra estabilizadora y una suspensión trasera con barra de torsión. Ofrecieron frenos de disco ventilados asistidos en la parte delantera y frenos de tambor con sistema antibloqueo de frenos en la parte trasera. Tenían un sistema de distribución electrónica de fuerza de frenado y asistente de frenado.

Dimensiones y economía de combustible

Las tres y liftbacks cinco puertas tenían una distancia entre ejes de 96,9 pulgadas y fueron 150.6 pulgadas de largo, 66.7 pulgadas de ancho y 60.0 pulgadas de alto. El de tres puertas tenía un peso en vacío de 2.311 libras, la de cinco puertas tiene un peso de 2.320 libras

El sedán tiene una distancia entre ejes de 100.4 pulgadas y fue 169.3 pulgadas de largo, 66.5 pulgadas de ancho y 57.5. pulgadas de alto. Tenía un peso de £ 2.313

Todos estos vehículos contó con un tanque de combustible de 11,1 litros que tenía una economía de combustible estimado por la EPA de 29 millas por galón en ciudad y 36 mpg en la carretera.