El 1.8T es un motor turbo de cuatro cilindros que se ha utilizado en una variedad de VW y Audi. Este motor es potente y fiable. El 1.8T utiliza una válvula de desvío (también conocida como una válvula de alivio de presión) montado en el colector que está diseñado para liberar la presión de aire en la admisión cuando el acelerador se levanta o no en uso. Los 1.8T pueden sufrir de una válvula de derivación fugas, lo que reduce la presión del turbo y el poder. Puede sustituir la válvula antigua por una nueva en unos pocos pasos. Cosas que necesitará
mediano de cabeza plana destornillador
Alicates
conjunto zócalo y el trinquete (algunos modelos) guía tijeretazos de estaño (opcional) Sustitución
desviador de la válvula
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1
Abra el capó. Quite la cubierta de plástico del motor girando los tornillos 90 grados para pop-up. Tire de la cubierta del motor y déjelo a un lado. En los nuevos escarabajos VW, la cubierta se retira mediante la eliminación de dos tapas de acabado primero sobre dos pernos de 10 mm. Quite los tornillos con un zócalo, a continuación, deslice la cubierta hacia delante y hacia arriba.
2
Retire la manguera del turbo de la válvula de derivación. Estos serán el de las abrazaderas de manguera, al estilo de la que depende del modelo. En algunos simplemente apretar las abrazaderas con las pinzas y deslice que la manguera. Otros modelos utilizan una abrazadera de engarce que tiene que ser arrancada abierta con el destornillador. También puede cortar la abrazadera con tijeras de hojalatero.
3
Retire la manguera de vacío que se sujeta a la parte superior de la válvula de desvío. Agarra la manguera con las manos y tire de él al mover hacia atrás y adelante.
4
Afloje la abrazadera en la parte inferior de la válvula con el destornillador de punta plana. Si se utiliza una abrazadera de engarzado, RemoveIT de la misma manera que en el Paso 2. Retire la válvula de desvío.
5
Instale la nueva válvula de desvío. Apretar la abrazadera en la base con el destornillador. Si la pinza fue una de enganche, reemplazarlo con un tornillo de sujeción convencional.
6
Vuelva a instalar la tubería de vacío en la parte superior de la válvula de desvío deslizándolo hacia adelante, asegurándose de que está bien asentado. Vuelva a instalar el tubo de impulso. Reutilizar el viejo abrazadera o instalar una nueva abrazadera de tornillo si se utiliza una abrazadera de engarzado. Vuelva a instalar la cubierta del motor.