Motores marinos y de automóviles pasan por diferentes tensiones y por lo tanto no han sido diseñados de forma idéntica. Las líneas de combustible en un motor de barco tienen que operar en condiciones de humedad , cerrados diferentes de la ventilación , la posición en seco de un motor de automóvil . Línea Normas

líneas de combustible marinos están hechos para diferentes estándares que las líneas de combustible de automóviles. Motores marinos están cubiertos por el Estándar Federal 33 CFR 183,501 a 183,590 . Las instituciones que ofrecen los estándares son la Guardia Costera de EE.UU. (USCG ) y el barco americano y del Consejo Yate ( ABYC ) . Líneas de combustible de automóviles están sujetos a las normas federales de seguridad automotriz .
Marine Lines

Las líneas de combustible que puede utilizarse en motores marinos tienen que ser de metal o USCG - certificado . Las líneas de combustible o bien se pueden USCG Tipo A1 -15 o USCG B1- 15 .

Inyección

motores de inyección de combustible de gasolina de automóviles tienen en general las líneas de combustible diseñados para trabajar bajo una ligera presión. Motores marinos no pueden mantener sus líneas de combustible constantemente bajo presión. Motores marinos también no suelen tener una línea de retorno al tanque presurizado , a diferencia de la línea de combustible a presión en el motor de auto . Esto es debido a la mayor probabilidad de una fuga se producen debido a las condiciones del mar agitado .