El Ford Mustang ha sido un coche muy popular para aquellos que buscan una experiencia típicamente americano músculo coche. También es un modelo que se modifica a menudo, ya que lleva muy bien con el rendimiento adicional. Y eso no solo se aplica al motor V8 Mustang GT, pero también se aplica a la menos potente V6 Mustang, que es accionado por un motor de 4.0 litros. Este motor necesario para sintonizar tan bien como su primo V8. Escape

Para liberar más potencia de su motor de Mustang V6, sustituir el sistema de escape de valores restrictivos con una mayor fluidez. Puede comenzar con una buena calidad silenciador Flowmaster. Un escape cat-back decente, que sustituye a la popa de escape del catalizador para mantener el cumplimiento de las emisiones, va a desatar aún más poder. Otra opción es la instalación de una cabecera tubular en el lugar de la acción múltiple restrictiva.
Cold Air Intake

El aire más fresco, frío el Mustang V6 consigue, más potente será. Puede instalar una toma de aire frío, que sustituye a la restricción de stock airbox, sensor de masa de aire y el filtro de valores. Esperar en cualquier lugar del 8 al 15 horspower y una mejor gruñir de resonancia del motor. Por un poco más de dinero se puede instalar una alta calidad K & N filtro.
Reprogrammed ECU

Cuando se trata de salir de la fábrica, un Mustang ha ajustado de forma conservadora curvas de combustible y de encendido. Aunque es una de las modificaciones más caros, una ECU re-ajustado puede causar una notable mejora del rendimiento.
Submarcha Polea

Otra forma barata y fácil de liberar más potencia de su motor es sustituir las poleas grandes fábricas de componentes como el ventilador y la dirección asistida con una polea más pequeña underdrive de una empresa como Steeda. Las poleas más pequeñas reducen la resistencia parásita del motor y puede dar a su motor de una ganancia de hasta 10 caballos de fuerza. Como bono adicional, poleas más pequeñas también mejorar su millaje de combustible.