La Asociación Americana para el Avance de la Ciencia (AAAS) dice que el hidrógeno sustituirá a la gasolina como el combustible del futuro. Esta predicción se basa en algunas de las atracciones irresistibles del hidrógeno como combustible. Quemar el hidrógeno no es contaminante, la búsqueda de hidrógeno no se trata de destruir el medio ambiente, obteniendo hidrógeno no depende de proveedores extranjeros, la quema de hidrógeno no lo destruye y el hidrógeno es el elemento más común en el universo. Motores de combustión interna de hidrógeno

hidrógeno se quema - el desastre del Hindenburg demostró que en 1937. La ventaja de la quema de hidrógeno en motores de combustión interna (ICE), en comparación con las células de combustible u otras tecnologías exóticas, es que requiere poco reorganización de las tecnologías existentes. Había funcionamiento motores de combustión de hidrógeno ya en 1907, y una patente americana fue presentada en 1970 por un método para convertir un ICE gasolina para quemar hidrógeno. Wankel ha creado un motor rotativo que funciona con hidrógeno y la empresa Carretillas HICE ha convertido algunas de sus carretillas elevadoras diesel para funcionar con hidrógeno. El cambio a ICE hidrógeno sería el paso más fácil hacia una economía basada en el hidrógeno, especialmente para los mecánicos de automóviles y proveedores de partes de automóviles.
Hidrógeno Motores

células de combustible de hidrógeno pilas de combustible son como pilas de combustible que necesitan. Las pilas de combustible de salida de corriente DC - como una batería - siempre y cuando tengan un suministro de hidrógeno. Las pilas de combustible toman el oxígeno del aire y se combinan con hidrógeno para producir agua de tal manera que se produce la energía. El producto de desecho sólo de este proceso es el agua, que es decididamente más benigno que los contaminantes nocivos producidos por el ICE gasolina. Coches de pila de combustible de hidrógeno son mecánicamente muy similar a los coches eléctricos, por lo que también están entrando en un ambiente familiar - aunque mucho más pequeño y menos probado - la tecnología. Las mismas empresas que en la actualidad son el suministro y la reparación de los coches eléctricos tendrán pocos problemas la transición a un automóvil de pila de combustible de hidrógeno.
Agua Ardiente Motores de hidrógeno

Tiene sido un montón de trabajo, y algunas manifestaciones alentadoras, en los coches que funcionan con agua. Los coches no se queman en agua, pero se descomponen el agua con un catalizador en hidrógeno y oxígeno y usan tanto para suministrar pilas de combustible o quemar el hidrógeno en un ICE y expulsar el oxígeno como residuos. Coches ardientes de agua son esencialmente los coches de hidrógeno. La razón de que son interesante es que resuelven un problema importante con el hidrógeno como combustible. El hidrógeno es un gas extremadamente delgado - si lo guarda como un gas que no se podía poner lo suficiente en el tanque para alimentar un coche más de unos pocos metros. Si comprime ella (la solución más común) que se necesita maquinaria pesada. Si licuarlo, requiere temperaturas muy bajas -. Equipo más pesado y peligroso