Honda lanzó el primer Gold Wing en 1975 como una moto recorriendo equipado con un motor de cuatro cilindros de 999 centímetros cúbicos y plana. A pesar de que fue lanzado como una moto touring, los primeros modelos no tenían carenados. Cuando la Gold Wing de segunda generación salió 1980, que incluyó a todos los accesorios necesarios de turismo, como el carenado, alforjas y un tronco. El modelo 2001 fue el primero en la quinta generación de la Gold Wing. Características

La Gold Wing 2001 fue la primera GL1800 lanzado en el mercado y etiquetado como una moto touring dos pasajeros. Las opciones de color son rojo, azul, amarillo y negro. Las características estándar incluyen un conjunto de marco de aluminio, una precarga de suspensión trasera hidráulica controlada por ordenador, un control electrónico de velocidad, un sistema de bloqueo a distancia que funciona por sus zonas de carga, y un sistema de audio Panasonic con dos altavoces. Un sistema de audio opcional con capacidad de CD también se puede instalar como una actualización, y también viene con una caja de herramientas.
Motor y potencia

La Gold Wing 2001 fue equipado con un 118-caballos de fuerza, 1.832 centímetros cúbicos del motor de seis cilindros, refrigerado por líquido, con 125 libras-pie de par de torsión, un diámetro y carrera de 74 y 71 mm, respectivamente, y una relación de compresión de 9,8 a 1. Que venían de serie con una transmisión de cinco velocidades automática con sobremarcha y marcha atrás eléctrica. El motor era £ 2.5 más ligero que su predecesor, y tenía una CPU electrónico que proporciona mapas de inyección de combustible y un mapa de encendido para un mejor rendimiento.
Carrocería, el chasis y Precios

La suspensión delantera es un tenedor de 45 mm con un sistema anti-hundimiento, mientras que la trasera es un basculante de un solo lado equipado con un ajuste de la precarga del muelle. Tenía frenos delanteros de doble disco y un freno de disco único en la parte trasera. Honda está vinculado Sistema de frenos fue equipado en el freno delantero y trasero, mientras que un sistema antibloqueo de frenos opcional estaba disponible para el freno trasero. El tamaño de neumático delantero de 130/70 R18, mientras que el tamaño de los neumáticos traseros es 180/60 R16. La distancia entre ejes 2001 Gold Wing es de 66,6 pulgadas, mientras que la altura del asiento fue de 29,1 pulgadas. A 2001 Gold Wing GL1800 costó $ 10.000 a $ 11.000, a partir de 2010.