El nivel de entrada, principiante opción para aquellos que son nuevos en el deporte del motocross es la moto de 125cc. Estas bicicletas, con su coste relativamente bajo, hacen una gran manera para que una nueva persona a conocer a sí mismo con el motocross antes de pasar a una de las motos más grandes, más caros y más peligroso. Casi todas las motos de 125cc tienen transmisiones manuales, con varias velocidades, el número depende de qué moto que está considerando. En primer lugar a través del engranaje Cuarto

Al correr una moto, el control es uno de los detalles más importantes. Mantener el control de su bicicleta no sólo decide si ganas o pierdes, pero si usted se lesiona o no. Velocidades primera a cuarta son principalmente para el control y la aceleración. La primera marcha que se fuera de la línea, aunque muchos pilotos profesionales de motocross lanzar en la segunda marcha y patada en tercera, ya que traen su pie trasero al pedal. Tercera y cuarta están recurriendo engranajes, que le dan agarre y ala-pívot en las curvas.
Fifth Gear

Dependiendo de qué tipo de moto de 125cc de su propiedad, la quinta marcha puede o no ser su marcha más alta. Si tu moto es una quinta marcha de cinco velocidades representa su equipo muy abierto, de inmediato la velocidad. El quinto es el equipo que quiere estar en todo momento la pista ofrece la oportunidad, ya que siempre se llega a la velocidad máxima en la marcha más alta. CR125 la motocicleta de Honda encaja este perfil, ya que tiene una transmisión de cinco velocidades.
Sexto Gear

Para otras motos, la sexta marcha toma el lugar de la quinta como la marcha más larga. Vale la pena señalar que sólo porque una moto tiene más marchas no significa que sea necesariamente más rápido, pero seis velocidades proporciona una mayor flexibilidad para el piloto en términos de reducir el ritmo de aceleración o de control rápido. Tanto YZ125 de Yamaha y Kawasaki KX125 alarde de transmisiones de seis velocidades. Mientras que algunas motos son sin duda más rápido que otros, en un partido de motocross con calefacción por lo general es la persona que realiza el desplazamiento que hace la diferencia final.