vehículos de tracción en las cuatro ruedas tienen una caja de transferencia para participar potencia a las cuatro ruedas, y luego transferir el poder a sólo dos ruedas. La caja de transferencia - Al igual que con todos los componentes de la transmisión - tiene una enorme cantidad de tensión aplicada al mismo, ya que maneja y transmite toda la potencia del motor al eje de transmisión. Los casos de transferencia de la mayoría de los coches modernos y vehículos utilitarios deportivos utilizan una cadena de transferir el poder. La combinación de cadenas, caja de transferencia, fluidos y líneas de vacío pueden llevar a problemas.

Una caja de transferencia de fluido Tranmission es separada de la caja de transmisión, la caja de transferencia requiere su propio suministro de fluido de la transmisión. El líquido sirve para dos propósitos: para lubricar las cadenas y vínculos, y para enfriar las partes metálicas en movimiento rápido. Si el nivel está bajo la caja de transferencia se puede sobrecalentar y provocar las partes a que aprovechen y no se accionan correctamente entre dos y modos de tracción en las cuatro ruedas.
Líneas de vacío

Una línea de vacío acciona la caja de transferencia y cambia los vínculos de dos a cuatro ruedas y la parte posterior, dependiendo de las condiciones de conducción. Si la línea de vacío se desgasta y se desarrolla fugas, la caja de transferencia no tendrá el poder de vacío todo lo necesario para que funcione correctamente el mecanismo. Revise en busca de fugas simplemente escuchando con el motor en marcha - ruidos silbantes indican una línea defectuosa
Transfer Cadena

Al igual que en una bicicleta, la transferencia. caso tiene una cadena de ruedas dentadas para transmitir potencia desde el motor hasta el eje de accionamiento a las ruedas delantera y trasera. Cambio de piñones cambia el modo de conducción. Las cadenas de soportar una tremenda cantidad de tensión y, finalmente, se pueden estirar o desarrollar un enlace roto. Cuando esto sucede, la cadena no se queda en el piñón y puede llevar a la falla en la transmisión. Si usted se siente estancamiento o retraso en el cambio de los modos de conducción, podría indicar una cadena de debilitamiento. La única reparación por una mala cadena es para reemplazarlo.
Caso

casos de transferencia están hechos de magnesio o aleaciones de aluminio. Aunque capaz de soportar el calor de la cadena y la vinculación de generar, los metales pueden ser dañados fácilmente por carretera o roca huelgas de peligro. Cuando esto ocurre, el fluido se escape lejos rápidamente y la unidad aprovechará. Cuando la caja de transferencia está dañado, el remedio es el mismo que la cadena: reemplazar el caso. Además, cuando el caso se daña hay una excelente oportunidad habrá considerables daños en el mecanismo.