El gas de óxido de nitrógeno nitroso, también conocido como el nitrógeno, no es inflamable y cuando se mezcla con el combustible proporciona oxígeno adicional, lo que permite la quema de más combustible, lo que aumenta la potencia del motor. Dos sistemas nitrosos son de uso general: primero es el sistema de mojado, que mezcla el combustible y nitroso y los aerosoles en la entrada. En segundo lugar, un sistema seco sólo inyecta nitroso para el sistema, lo que provocó el sistema para añadir combustible. Un sistema de combustible que se ejecuta en nitroso tiene básicamente nitroso líquido comprimido en un tanque, una manguera que va al compartimiento del motor, un solenoide, que es una válvula electrónica para la liberación de nitroso en el motor, y una línea húmeda también controlada por otro solenoide para liberar combustible . Cosas que necesitará
bomba eléctrica de
botella nitroso
Jets
inoxidable trenzado de acero
Electroválvulas
Ver Más instrucciones
1

Buy un kit nitroso y lea las instrucciones que vienen con el kit antes de continuar. Examine el kit nitroso y asegurarse de que tiene la botella de nitrógeno y electroválvulas. Fijar una bomba eléctrica si su coche tiene un mecánico cerca del depósito de combustible a lo largo de las líneas de combustible del coche. Tee cortó la línea de combustible para obtener el combustible en el kit nitroso. Conecte la botella de nitrógeno desde la parte trasera del coche en la parte delantera con acero trenzado de acero AN líneas, como los utilizados para los sistemas de frenos. Inserte jets en la línea de nitroso y combustible para controlar el límite de flujo. Jets vienen en muchas medidas en pulgadas, pero tenga en cuenta que el aumento del tamaño de chorro de combustible permite que el sistema funcione de manera más eficiente, al contrario que el aumento del tamaño de chorro de nitrógeno, lo que hace el sistema más ágil.
2

Monte el botella en la cajuela o escotilla y perfore un agujero en el suelo del coche para correr la línea de debajo del coche o en la línea de combustible o frenos. Mantener esta línea lejos de los gases de escape, ya que puede calentar el óxido nitroso líquido. Conéctelo a la válvula de solenoide.
3

Enganche el sistema de nitro eléctricamente el coche conectando el extremo de alimentación en el terminal conectado a la caja de fusibles que está caliente sólo cuando la llave está en . Momento de nitroso es crucial, ya que el bombeo de la presión del cilindro conduce a detonaciones, que pueden causar la flexión de las barras y de última hora de pistones. Retarda la sincronización por 1 1/2 a 2 grados por cada 50 caballos de fuerza de nitroso añadido al motor. Mueva el tiempo manualmente o instalar un sistema de encendido que puede ser controlado desde el interior del coche.