La popularidad de las formas alternativas de energía ha estado históricamente vinculado al precio de un barril de petróleo. Dependencia exterior del petróleo y las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de la quema de combustibles fósiles son dos factores clave que inspiraron la revolución "verde". El avance de la tecnología de energía alternativa está siendo apoyado por subvenciones del gobierno que promuevan la investigación y el desarrollo de una nueva generación de vehículos eléctricos. Tipos de vehículos eléctricos
vehículos híbridos y totalmente eléctricos están allanando el camino para un futuro más limpio.

Una combinación de energía de la batería y el motor convencional de gasolina impulsa los vehículos eléctricos en la carretera hoy. El plug-in de vehículo eléctrico híbrido tiene una batería por la fuente de energía principal. A medida que la batería comienza a descargarse, un generador eléctrico accionado por el motor convencional se activa para recargarlo y también funciona el motor de tracción eléctrica. Por el contrario, el vehículo totalmente eléctrico depende totalmente de la energía de la batería y no tiene un generador de ampliar su campo de prácticas. Sin embargo, ambos modelos cuentan con disposiciones para sus baterías para ser recargadas enchufando el cable de alimentación a un receptáculo en el vehículo.
Americana de Recuperación y Reinversión de 2009 Unidos La Recuperación y la Ley de Reinversión de lado $ 2,4 mil millones para los vehículos eléctricos.

El gobierno de Obama anunció que $ 2.4 mil millones fueron asignados para financiar proyectos en más de 20 estados relacionados con el desarrollo de la próxima generación de vehículos eléctricos. El Departamento de Energía seleccionará los proyectos. Una parte igual de contribuciones de contrapartida provendrán de adjudicatarios de subvenciones del sector privado. Los proyectos se centrarán en la investigación y desarrollo de baterías avanzadas y tecnologías de propulsión eléctrica.
Batería Investigación Becas
rendimiento de la batería y el coste son cuestiones clave para los vehículos eléctricos.

costo de batería, el tamaño, el peso y el rendimiento son factores clave para los vehículos eléctricos. En virtud de la Ley de Recuperación y Reinversión, $ 1.5 billones en subvenciones se destinarán a la investigación y el desarrollo de la batería. El Departamento de Energía de EE.UU. espera que el costo de una batería de 100 millas de alcance caiga desde $ 33.000 a $ 16.000 en 2013.
Baterías de iones de litio

tener una mayor densidad de energía y son más ligeros y más compactos que los convencionales de plomo- baterías de automóviles ácidos. Los avances en la investigación de materiales exóticos-es una promesa de producir una batería con 10 veces la densidad de energía de iones de litio en una tercera parte del costo.
Infraestructura de implementación Subsidios
una red de estaciones de carga es esencial para extender la gama de vehículos eléctricos.

La adopción generalizada de vehículos eléctricos depende de una vasta red de estaciones de carga de baterías comerciales para extender el rango de conducción en una escala nacional.

Bajo la Ley de Recuperación, se han previsto 20.000 puntos de recarga residenciales, comerciales y públicos estar disponible a nivel nacional en 2013. En línea con esta iniciativa, Coulomb Tecnologías recibieron un subsidio de $ 15 millones para desplegar 5.000 puntos de recarga residenciales y comerciales y 2.600 vehículos eléctricos en nueve grandes áreas metropolitanas de Estados Unidos. Otros jugadores de infraestructura incluyen Better Place y ECOtality.
Europeos del Consumidor Subvenciones
donaciones en efectivo están disponibles para los compradores europeos de automóviles eléctricos.

El Reino Unido anunció que su gobierno ofrecerá un "Plug-in Car Grant" de 5.000 libras esterlinas para los compradores de vehículos eléctricos o vehículos de ultra-bajas emisiones de carbono, a partir de enero de 2011. En Irlanda, los compradores de automóviles eléctricos pueden recibir subvenciones del gobierno de 5.000 euros y la exención de las tasas de matriculación de vehículos.