El Ninja EX500 tenían una 498 cc, refrigeración líquida, DOHC, motor de cilindro bicilíndrico en paralelo con cuatro válvulas por cilindro. Diámetro y carrera fueron de 74 mm por 58 mm y una relación de compresión de 10,8:1. El motor produce un par máximo de 34 libras-pie a 8.500 rpm. Dos carburadores de 34 mm Keihin entregaron la mezcla de combustible y aire al motor.
Transmisión Especificaciones
Una transmisión de seis velocidades (uno abajo, cinco arriba) transfirió el poder de el motor a la rueda trasera a través de una cadena de transmisión final. Como la mayoría de las motocicletas de Kawasaki, la Ninja EX500 tenía Buscador Neutral Positivo del fabricante. Esta característica hace que sea más fácil para el conductor cambiar a punto muerto en una parada.
Frenos y suspensión
Un disco delantero hidráulico con una pinza de dos pistones y un solo disco trasero con pinza de simple pistón manejada frenado sobre el Ninja EX500. El ajuste 37 mm telescópica tenedor delantero y el sistema de suspensión trasera Uni-Trak ajustable con brazo oscilante doble cara y el amortiguador solo proporcionan suspensión.
Cuerpo
The Ninja EX500 tiene un marco de acero de doble cuna. El medio carenado con el parabrisas e inferior proporciona una amplia protección contra el viento. El Ninja se ha equipado con un soporte lateral y caballete central. En 2009 Kawasaki ofreció la moto deportiva en metálico diablo negro o azul plasma dulces.
Dimensiones
El Ninja era de 82,5 pulgadas de largo con una distancia entre ejes de 56.5 pulgadas. Ancho era 27,5 pulgadas y una altura de 45,7 pulgadas con una distancia al suelo de 4,7 pulgadas y la altura de asiento de 30,5 pulgadas. Capacidad de combustible en esta moto era de 4,8 litros y el peso de bordillo, incluidos todos los líquidos y un tanque lleno de gasolina, fue 464,4 libras. El precio de venta sugerido de un nuevo Ninja EX500 2009 fue $ 5,499.
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