No hay nada como una transmisión de quedarse atascado en "Park" para provocar preocupaciones acerca de reparaciones costosas. A veces, esos temores están justificados, pero no siempre - diversas condiciones de menor importancia pueden causar una transmisión pegajosa y varios no requieren reparación en absoluto. Asegúrese de que usted o su mecánico ha diagnosticado correctamente el problema antes de dar el visto bueno para una reconstrucción costosa de su transmisión. Freno no presionado
Como medida de seguridad, la transmisión de su coche está vinculado a los frenos.

En la mayoría de los coches, el pedal de freno debe estar completamente presionado antes de la transmisión se puede cambiar la posición de estacionamiento. Una obstrucción debajo del pedal del freno, como una alfombra, puede evitar que el pedal del freno de ser totalmente deprimido.
Corto en el sistema eléctrico del freno
Si las luces de freno no funciona, puede que haya encontrado el problema.

Otra característica de seguridad incorporada en muchos coches es que las luces de freno son la interfaz con el circuito eléctrico que bloquea la palanca de cambios. Si está atrapado en el parque, ver sus luces de freno. Si no funcionan, puede haber un cortocircuito o un fusible quemado. La reparación de este problema menor restaurará su palanca de cambios a la orden de trabajo y le permite cambiar la posición de estacionamiento.
Presión de estar sentado en una colina
Si usted está en un pendiente, enganche el freno de estacionamiento antes de cambiar a parque.

Si un coche está estacionado en una cuesta sin el freno de estacionamiento, se puede tirar un poco hacia adelante o hacia atrás. Eso pone presión sobre la uña - el pasador adjunto a la transmisión que mantiene el coche se mueva. Poner repetidamente la presión sobre el fiador puede llevar hacia abajo y, finalmente, que tendrá que ser sustituido. Si se estaciona con frecuencia en pendientes, entra en el hábito de poner el freno de estacionamiento.
Defectuoso palanca de cambios Button Unidos La tecla que se pulsa antes de cambiar de marcha deben estar funcionando correctamente.

Si el botón de la palanca de cambios no se involucra, la corriente eléctrica no fluye a la electroválvula de secuencia de bloqueo. Sin energía, el solenoide no se puede mover la placa de cambio de bloqueo. Como su nombre lo indica, el cambio de placas de bloqueo evita que el coche se mueva fuera del parque.
Inoperante Shift Lock Solenoid

Si la energía está fluyendo en el solenoide de bloqueo del cambio y el coche sigue sin cambiar de parque, el propio solenoide es defectuoso y debe ser reemplazado.
Low Transmisión Fluid
fluido de la transmisión lubrica los engranajes.

Si el líquido de la transmisión es bajo o que están corriendo en vacío, la transmisión no se desplazará. Revise el líquido de la transmisión o tener un mecánico revise cada vez que cambie el aceite.