MerCruisers son motores stern-drive producción de la compañía de motores marinos Mercury Marine. Un impulsor de popa también se conoce como una unidad interior /fuera de borda, ya que combina características de ambos motores interior y exterior. El motor real de la stern-drive se encuentra dentro del casco, y este motor acciona la hélice que hace su trabajo fuera del casco. Lanzado por primera vez en el Salón Náutico de Chicago en 1961, MerCruisers fueron revolucionarios porque fueron los primeros popa-unidades que ofrecen más de 100 caballos de fuerza. El 4.3 MPI es un motor impulsor de popa MerCruiser 220 caballos de fuerza que está en producción para el año modelo 2010. Especificaciones generales

El 4.3 MPI es un 4.3 litros, V-6 motor. Relación de compresión de este motor es de 9,4 a 1. La carrera del pistón y el diámetro es 3.48 pulgadas x 4 pulgadas. Este motor requiere de 87 octanos, y cuenta con un sistema de inyección electrónica de combustible multipunto que hace que sea fácil para empezar bien en temperaturas altas o bajas. Acelerador a fondo, o el acelerador abierto (WOT), se alcanza entre 4.400 y 4.800 revoluciones por minuto. Se recomienda SAE del aceite del motor totalmente sintético 20W-40 MerCruiser para ejecutar este motor, que puede producir 220 caballos de fuerza y ​​viene con el sistema de protección del motor de MerCruiser. Este sistema tiene como objetivo eliminar cualquier posibilidad de daños en el motor por sobrecalentamiento, baja presión de aceite o de bajo aceite de la transmisión.
Otras especificaciones

Las características 4.3 MPI de un sistema de control del motor (ECM) 555 SmartCraft con CAN capacidad. El motor utiliza un sistema de combustible fresco Gen II, y también cuenta con un dos piezas, 75 sistema de inducción de la ingesta de cuerpo del acelerador milímetro. El 4.3 MPI está termostato refrigerado por agua cruda. El modelo Bravo del 4.3 MPI tiene un sistema de drenaje de agua manual de tres puntos, mientras que el sistema de drenaje manual en el modelo Alfa es de un solo punto. El motor cuenta con un 65-amp, alternador de 917 vatios y un sistema de encendido-encendido manivela. Los colectores de este motor están hechos de hierro y que cuentan con los codos EDP recubiertos (o E-coat) dry-conjuntos de escape, que mejor resisten el calor. Todas las bujías en el 4.3 MPI son con punta de platino, prestándoles durabilidad y fiabilidad.
Dimensiones

4.3 MPI es de 28 pulgadas de largo, 30 pulgadas de ancho y 22 pulgadas de altura destaca. El peso de la 4,3 MPI Alpha es 865 libras. El peso del modelo Bravo Two de 912 libras, mientras que el Bravo Three pesa 921 libras.