El Subaru STi y el Dodge Neon SRT-4 son autos de alto desempeño compactos populares de deriva y las competiciones de rally de carretera. Los modelos de Subaru STi cuentan con pocos servicios de cabina para mantener el peso adecuado. No es el auto de un viajero, sino un vehículo de alto rendimiento construido para la velocidad. El SRT-4 es un auto económico rendimiento mejorado construido a partir de 2003-2005. STi especificaciones

Un motor de cuatro cilindros de 305 caballos de fuerza de 2.5 litros con 290 lb-ft de torque poderes del turbo 2009 WRX STi. Su distancia entre ejes es 103.1 pulgadas de largo. La longitud total es de 173,8 centímetros. Se encuentra 58,1 pulgadas de alto y 68,5 centímetros de ancho. Peso en vacío está valorada en 3.142 libras, según automotive.com.
Neon SRT-4 Especificaciones

El Neon SRT-4 utiliza un turbocompresor para alimentar el 215 -hp 2.4-litros motor 4 en línea para generar £ 245-ft de torque. Su distancia entre ejes es ligeramente más largo que el STi a 105 centímetros. La longitud total es de 174.4 pulgadas. Es 67,4 centímetros de ancho y 56 pulgadas de alto. Peso en vacío tiene una potencia de 2,900 libras, según automotive.com.
STi Características

Cuatro niveles de equipamiento se ofrecen en el Subaru que no sea el STi rendimiento versión. Ellos son el 2.5i, Outback Sport, el nivel medio de 2,5 GT y el modelo WRX rendimiento. El WRX y WRX STi modelos 'tienen sus caballos de fuerza impulsada entre 265 y 305, y cuentan con una transmisión manual de cinco velocidades. Los modelos básicos están prácticamente desprovistos de servicios. Los modelos WRX se bromeó con la suspensión ajustada, las carreras de los neumáticos en las ruedas de 18 pulgadas, frenos Brembo y asientos deportivos reforzados, según edmunds.com.
Neon SRT-4 Características

El SRT-4 es uno de los cuatro niveles de equipamiento para el Neon de cuatro puertas. Los otros modelos son la base SE, SXT y el deportivo R /T. El SRT-4 es la versión de primera línea. El SRT-4 está equipado con sistema de aire acondicionado, AM /FM /CD de audio, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, suspensión deportiva y el turbocompresor. Las opciones incluyen asientos de cuero, según edmunds.com.
STi Rendimiento

all-wheel-drive del STi permite que el coche para abrazar el camino y llevar a cabo magníficamente en mojado tiempo. El STi turbo golpea 0-60 mph en sólo 4,7 segundos, con un tiempo de cuarto de milla de 13,4 segundos a 100,1 mph. El consumo de combustible EPA de 18 mpg es en la ciudad y 24 en carretera, según edmunds.com.
Neon SRT-4 Rendimiento

El SRT-4 es un artista excepcional en las curvas y velocidades inmediatamente, pero puede ser ruidoso y un poco áspera. Puede ser equipado con una transmisión automática de cuatro velocidades o la transmisión manual de cinco velocidades. El manual permite que el turbo SRT-4 para llegar a 60 mph en un punto muerto en 6 segundos con una velocidad máxima de 140 mph. La EPA clasifica el kilometraje del SRT-4 de gas a 22 millas por galón en ciudad y 30 en carretera, según edmunds.com.
STi vs SRT-4

La base Dodge Neon comienza en 13.030 dólares, pero se puede ir hacia arriba a $ 17.180 con el paquete SRT-4. El STi comienza alrededor de $ 32.445 y se puede subir más alto con opciones añadidas. Todos los precios a partir de 2009. La principal diferencia entre los dos es el STi está diseñado como un coche de altas prestaciones, mientras que el Neon es auto económico típico de Dodge que se puede equipar con un paquete de rendimiento. Sin embargo, la ventaja va a la STi en la oferta de fuerza bruta, de acuerdo con edmunds.com.