El motor de su coche utiliza vacío atmosférico para operar diversos accesorios. La calefacción, aire acondicionado y control de crucero todos dependen de las líneas de vacío confiables para su correcto funcionamiento. Si hay una fuga en una de las líneas de vacío, uno o más de estos accesorios no serán capaces de operar de manera eficiente, o puede que no funcione en absoluto. Comprobar el vacío en el interior de las líneas es fácil si usted tiene la herramienta adecuada. Un medidor de vacío del motor le permitirá realizar esta tarea de forma rápida y fiable. Esta herramienta consiste en una bomba de mano, un indicador, un tubo de goma y un surtido de boquillas. Cosas que necesitará Engine
vacuómetro
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Identificar un accesorio que no está funcionando. Encuentre la manguera de vacío que se conecta al accesorio y desconectarlo de la unión más cercana a la unidad. Puede que tenga que empezar o quitar el salpicadero. El manómetro tiene un tubo de plástico conectado a una bomba de mano, que no es necesario usar la bomba manual para las mangueras de vacío. Fije la manguera a la boquilla en el extremo de la manguera de plástico. Surtido de boquillas se proporcionan para los distintos tipos de tubos.
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Comienza el coche y dejar el motor al ralentí.
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Compruebe el indicador. Debe leer 14 a 18 pulgadas de vacío. El vacío se mide por la cantidad de mercurio en un tubo de 760 milímetros el vacío es capaz de levantar.
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Observe el indicador. Si la manguera no entrega 14-18 pulgadas de vacío, desconecte la línea de vacío del coche y examinar a mano. Mira de cerca en busca de grietas o roturas. Reemplace la manguera si es necesario.
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Con el coche al ralentí, a ver si el mal funcionamiento de accesorios está funcionando correctamente.