Frenos problemas de refuerzo en su vehículo GMC 1988 pueden hacer difícil empujar el pedal o dejarlo girar al suelo tan pronto como entras en ella el freno. Un diafragma roto o una fuga en la línea de vacío son las causas más comunes de una dosis de refuerzo a fallar. Sin embargo, antes de echarle la culpa a la unidad, se puede realizar una prueba sencilla para diagnosticar el problema. Usted puede hacer esto de manera segura y sin necesidad de herramientas. Instrucciones
1

sentarse detrás del volante de su vehículo GMC y bombee el pedal de freno 10 veces. Esto liberará el vacío almacenado en el servofreno.
2

Cambiar la transmisión a neutral (transmisión manual) o al parque (transmisión automática).
3

Descanse su pie derecho ligeramente el pedal del freno sin empujar hacia abajo.
4

Arranque el motor y prestar atención al pedal de freno. Si el vacío está entrando en la cámara de recuerdo correctamente, usted se sentirá un ligero movimiento de desplazamiento hacia abajo en el pedal del freno cuando el motor se está iniciando. Apague el motor. Vaya al siguiente paso para hacer una inspección, si es necesario.
5

Abra el capó y comprobar el tubo de vacío conectada al servofreno. El refuerzo es el componente de tambor montado en el firewall, justo en frente del conductor. Busque grietas, manchas difíciles o hinchadas y obstrucciones. Y comprobar si hay una buena conexión en el refuerzo y el lado del motor de la manguera. Cámbielo si es necesario.
6

Lleve su vehículo a un taller de servicio para su posterior inspección si su refuerzo no pasó la prueba en el paso 4 y el tubo de vacío y los conectores están en buenas condiciones.