Si alguna vez propiedad o prestado una motocicleta o scooter de época o se familiaricen con su diseño, entonces usted sabe que estos vehículos se caracterizan por sistemas de iluminación no muy fiables . Solución de problemas de tal sistema se basa en la comprobación y , si es necesario , la reparación del sistema de encendido , así como todos los problemas normales de cableado . Ignition

sistemas de encendido Point Point , que eran comunes en las motocicletas de 6 voltios y scooters, requieren posicionamiento mecánico funcione correctamente. Cuando los puntos se desgastan o se colocan incorrectamente en la placa del estator , la sincronización del motor y el sistema eléctrico sufre. El problema es evidente , ya que el motor funciona mal , al mismo tiempo que la avería de la iluminación .
Uso y desgaste normal

por razones de edad , muchos de los sistemas de 6 voltios son vulnerables a los problemas de cableado . El aislamiento de los cables pone quebradizo o pellizcado , exponiendo el cable interno a una parte de estructura metálica. El resultado entonces hace que la conexión eléctrica a la corta. El signo típico de esto es una bombilla fundida .
Burnt -Out Regulador

Cuando el regulador falla en un sistema de 6 voltios , la motocicleta o scooter puede continuar por un tiempo, pero al final el sistema de encendido se apagará también. Componentes fritos en el conjunto de la placa del estator , bajo el volante , señalan un grave problema con la regulación actual.