vehículos Mercedes - Benz utilizan un sistema de cierre de la capilla de dos partes. La versión inicial del pestillo se logra tirando de una palanca de liberación dentro del vehículo. Un segundo mango , el mango captura capó, está situado en el exterior y libera el propio capó. Problemas con el sistema se puede rectificar , siguiendo algunos sencillos pasos. Instrucciones
1

Tire de la palanca de liberación interna de nuevo si no se puede abrir el capó con la manija captura capucha externa. El mango captura capucha externa no funcionará a menos que la palanca de liberación interior se tira primero . Usted puede encontrar la palanca interior a la izquierda del volante, justo por encima de los pies también.
2

Tire de la campana de captura manejar hacia el exterior de la parrilla del radiador , si el pestillo de la cubierta no se abre el capó . Verá el capó coger el mango en la mitad derecha del radiador unas persianas abajo desde la parte superior. Tire de ella hacia afuera hasta el tope y levantar el capó desde abajo. En muchos vehículos Mercedes , la rejilla del radiador es parte de la campana , por lo que comprender la campana debajo de la parrilla del radiador para un buen agarre.
3

Si el pestillo no cogerá , cierre la campana dejando caer de unos 8 centímetros . La campana tiene una empresa, cierre por gravedad para el cierre de la capilla para que funcione correctamente . Si la campana se eleva ligeramente , el seguro no está activado. Trate de cerrar la tapa de nuevo con más fuerza.