Mira el "deber driver" para cada conductor. Cada persona detrás del volante de un coche sustituye en sus funciones del controlador. No importa si usted tiene una licencia o no, no importa si usted es un adulto o un niño pequeño. La ley pondrá deberes positivos en todos los conductores a efectos de la culpa accidente. Por lo general, los derechos de cada conductor debe seguir es "mirar hacia fuera, evitación, y obedecer las reglas de la carretera."
2
Determinar si cualquiera de los controladores de cualquier incumplimiento de sus funciones. Esto significa que tanto los conductores deben ser entrevistados para determinar si estaban siguiendo las reglas de la carretera, si estaban prestando atención, y si dos de ellos trataron de evitar el accidente.
3
Determinar si los controladores en realidad intentaron evitar la colisión. Cuando se busca la culpa de accidentes, debe observar cuidadosamente la evasión. La evasión es exactamente eso. El conductor debe tratar de evitar el accidente. El hecho de que otro coche tiene la culpa, o ha hecho algo ilegal, no da otra licencia de manejar para golpear.
4
Compruebe las reglas de la carretera. Cuando se trata de evaluar la culpa accidente, el requisito obvio es que todo el mundo debe obedecer las leyes de tránsito. Los conductores deben estar en plena conformidad con todas las leyes de tránsito que se aplican al accidente. Las leyes de tránsito están codificadas en todos los estados en el código anotado estado o el código administrativo (el nombre varía según el estado).
5
Determinar qué tareas fueron violada por cada conductor. Mira culpa accidente como si cada conductor está actuando solo. Mira las obligaciones incumplidas y determinar qué infracciones son más importantes que otros. Por ejemplo, si un conductor ha violado el deber de conservar la velocidad v controlador B incumplió la obligación de detenerse en la señal de stop. La obligación de detenerse en una señal de stop probablemente pesa más debido a una señal de alto da el derecho de paso al resto del tráfico.
6
Después de mirar incumplido los deberes, se debe establecer una relación causal entre el incumplido deber y el daño final. Supongamos que un conductor está legalmente estacionado en un estacionamiento. Supongamos, además, que un conductor está borracho en el asiento del conductor y que el motor está en marcha, mientras que alguien se retira de un puesto de estacionamiento y accesos de conducir un coche. Es un conductor negligente? La respuesta a los efectos de fallos accidente es NO. El hecho de que un conductor estaba borracho no causó el accidente. No había ninguna relación de causalidad entre el hecho de que un conductor fue volcada y que un vehículo se acercó y golpeó su coche mientras esperaba.
7
establecer el monto de los daños. Los daños deben existir como daños a la propiedad o lesiones corporales. Lo importante a recordar es que todos los daños deben estar relacionados con el incumplimiento de servicio. En otras palabras, si usted tiene un dolor de cabeza y dolor de espalda, el análisis se ha explicado anteriormente se aplica dos veces (una vez para el dolor de espalda y una vez para el dolor de cabeza). Usted debe demostrar que el accidente causó la lesión específica que reclama. Muchas veces esto es fácil, pero a veces, demostrando que un impacto de baja velocidad causó una lesión en el cuello puede ser difícil.
Para cualquier persona que tiene que asegurarse de que el futuro empleado puede conducir un vehículo de la empresa , usted probablemente tendrá que verificar que el empleado tiene algún tipo de seguro de automóvil. O, si usted está financiando un préstamo para un coche, usted tendrá que asegurarse d
El Geo Tracker es un pequeño SUV comercializado desde 1986 hasta 1
A lo largo de la historia del automóvil, los ingenieros y diseñado
Chrysler ( empresa matriz de Jeep) no recomienda desactivar la ala
Un colector de admisión del motor en una Harley es claramente visi
Mirando hacia arriba el valor de un 1981 Ford Fairlane puede llega
Una vez que la propiedad de las tiendas de motocicletas especializ
El 1999 Suzuki RM 250 es una moto de motocross con un motor de dos
El Yamaha SRX 600 primero fue traído a América en 1986. Se obtuvo