La bomba de combustible de gasolina en algunas Suburban Chevrolet 2003 - situado en la parte superior del tanque de gasolina - ha fallado, haciendo que el motor se pare o no poner en marcha porque el combustible no está siendo bombeado en la línea de combustible. Este problema con la bomba de combustible se ha atribuido al filtro de combustible en el tanque, que está permitiendo que fluya a través de los desechos del filtro y en la bomba de combustible. El filtro de combustible en el tanque no es como el filtro de combustible situado bajo el capó en el compartimiento del motor, el filtro de combustible en el tanque no es tan fina y permitirá que los desechos pequeños para filtrar a través de y en la bomba de combustible haciendo que la bomba de combustible a un mal funcionamiento por el sobrecalentamiento de la bomba y la quema para arriba.
bomba de combustible con fugas
2003 Chevrolet Suburban propietarios han informado de problemas con las juntas de la bomba de combustible con fugas, similar a la filtración de la sellos de todo el filtro de combustible bajo el capó. Este defecto junta ha causado la Suburban a morir durante la operación, así como la pierda durante el arranque. La filtración previene suficiente combustible entre en la línea de combustible, haciendo que el aire que se desarrollan en la línea. Esta junta de la bomba de combustible debe ser reemplazado para evitar que se filtre en el futuro. La junta de escape también puede hacer que la bomba de combustible de trabajar más para bombear suficiente combustible en la línea, lo que provoca la falla prematura de la bomba de combustible.
O-ring Seal fugas
La junta tórica se encuentra en la caja del filtro de combustible ha sido retirado del mercado para el Chevrolet Suburban 2003, ya que no se asienta correctamente cuando se instala. El conjunto de la caja empieza a gotear cuando la junta tórica no está colocado correctamente, causando que la bomba de combustible para empujar el combustible a través de la línea de gas y filtrarse en el sistema de escape o el montaje del motor, lo que crea un riesgo de incendio. Si la junta tórica no se reemplaza, puede hacer que la bomba de combustible de mal funcionamiento y la Suburban de no iniciar o detener durante el funcionamiento del vehículo. Propietarios suburbanos pueden tomar la camioneta a un concesionario para la sustitución del filtro de combustible y la junta tórica.
Todos los motores en el 1968 Pontiac Firebird fueron equipados con una bobina de encendido de forma cilíndrica. A menudo, un problema de encendido pobre se atribuye erróneamente a la bobina, en lugar de la fuente más común del problema, el interruptor de encendido. La condición de la bobina puede se
El Grand Am fue el nombre de cinco generaciones diferentes de coch
Un gato de tijera tijera es un conector diseñado para levantar un
El AVIC -D3 es un reproductor de DVD para el coche fabricado por P
En 1972, General Motors necesitaba un camión pequeño para satisfac
Mejor consumo de gasolina en una camioneta de tamaño completo pued
El FJ1200 se produjo entre 1986 y 1993 para cubrir la necesidad de
En 1972, Richard Nixon fue el primer presidente de los EE.UU. para
Industrial fuerza trinquete de amarre se fabrican para transportar