El Spitfire fue diseñado originalmente por Giovanni Michelotti en 1957. Pasó por tres revisiones después de su retiro. En 1972, Michelotti salió de su retiro para actualizar completamente el Spitfire. Su nuevo diseño se hizo conocido como el "Mk IV", indicando que era el cuarto de la serie. Fue fabricado con un extremo delantero con un estilo cuadrado-cola. En comparación con los modelos anteriores, el coche tiene un aspecto elegante y agresivo. En 1972, el Spitfire se dispuso por primera vez como parte activa sedan "berlina" duro. Se pesó 1.720 libras. con una longitud total de 149.2 pulgadas y la distancia entre ejes de 83.1 pulgadas. Fue 58.3 pulgadas de ancho y 47,6 de alto, con una distancia al suelo muy pequeña de sólo 5,1 pulgadas.
Motor y transmisión
Este deportivo fue fabricado con una de cuatro velocidades transmisión manual con un sychromesh artes de fondo. El motor era un 1.3 litros, 79.087 centímetros cúbicos con una línea en, carburador duelo. Tenía un techo único de levas (SOHC) de cuatro cilindros, lado de dos tiempos y válvulas de manguito con un escape de admisión de gastos generales para un rendimiento de alta velocidad.
Rendimiento
< p> Este coche, que se utiliza en Europa para las carreras, puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en 10 segundos, con una velocidad máxima de 97 millas por hora. Tenía dirección de cremallera y piñón, frente y tracción trasera con suspensión delantera y trasera independiente. También ofreció helicoidales, ballestas semi-elípticas y una barra estabilizadora. Frenado se realiza con ABS traseros (sistema antibloqueo de frenos.) Delantero
Trivia
El Triumph Spitfire apareció en escenas de películas de "Cannonball" con Burt Reynolds y programas de televisión "Los protectores", "La tribu de los Brady" y "Los nuevos vengadores". Modelos de metal fundido a presión de colección de Triumph Spitfire fueron producidos por el fabricante Vitesse.
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