El Chevy Sprint también fue llamado el Suzuki Cultus. Suzuki creó originalmente el Cultus pero decidió liberarlo bajo varios nombres diferentes en todo el mundo. En los EE.UU., fue llamado el Chevrolet Sprint y el Geo Metro (en diferentes momentos). En Canadá, que fue lanzada como el Pontiac Firefly, y en la India, se llama autoestima Maruti. Los japoneses lo llamaron por su nombre original — Suzuki Cultus — y en América del Sur, recibió un nombre ligeramente diferente — Suzuki Swift.
Especificaciones
< p> Debido a que el coche es tan viejo, Kelley Blue Book no enumera un precio para el Sprint. Cuando se introdujo a mediados de la década de 1980, el precio de etiqueta fue de $ 5.500 para el modelo estándar de $ 8.200 para la versión turbo. El Sprint no tiene muchas de las características que ahora vienen de serie en la mayoría de los coches. No tenía aire acondicionado, techo solar o cierres o ventanas eléctricas. En ese momento, las bolsas de aire no se encontraban en la mayoría de los coches, y el Sprint no tenerlos. Ni siquiera tiene un reproductor de casetes. Incluso para los estándares de 1980, que era un coche de bajo presupuesto.
Sports Car
El Chevy Sprint incluso ganó algunos elogios como un auto deportivo cuando el turbo versión-cargada del coche se introdujo en 1987. Aunque el Sprint turbo no pudo igualar el rendimiento de la gasolina de la versión estándar, que tenía un buen motor para el período de tiempo. El coche puede alcanzar velocidades de hasta 104 kilómetros por hora.
Fuel Efficiency
Curiosamente, aunque el Chevy Sprint no recibió muchos elogios en su apogeo, es ya recibir elogios. " " revista Mecánica Popular informó recientemente que el 1984 Chevy Sprint es la tercera mayor economía de combustible del coche producido en la historia reciente. Sólo el Honda Insight y el Toyota Prius obtener mejor rendimiento de combustible, y ambos están equipados con un nuevo motor de tecnología híbrida. La eficiencia del combustible es ahora muy deseable y arroja luz positiva sobre el Chevy Sprint.
Futuro para el Sprint
De hecho, debido a la positiva de la prensa sobre el Sprint y rsquo ; s una excelente economía de combustible, Chevrolet y Suzuki están considerando reintroducir. Suzuki puede liberar el coche — a ser llamado el Suzuki Swift — en 2011 como una alternativa de bajo consumo de combustible de los coches híbridos caros. Actualmente, Suzuki sigue experimentando con la idea, así que no hay planes de lanzar el Swift son definitivos.
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