Yamaha 350 utiliza un embrague de fricción a base de transferir la potencia del motor a la transmisión y las ruedas traseras. Una serie de placas de acero y de fibra se mantienen muy juntos dentro del embrague durante la operación normal. Estas placas separadas cuando la palanca de embrague está accionada en, aislando el motor de la transmisión. Un embrague de fricción es un problema común, que impide que las placas de embrague de mantener su agarre uno contra el otro. Esto a menudo es causado por el desgaste y se puede remediar mediante la sustitución de los discos de embrague como un conjunto. Cosas que necesitará
Oil coger pan
22 mm socket

Llave dinamométrica Página 12 mm socket
destornillador Phillips
Alicates de punta fina Página 12 mm llave de boca página 10 socket mm
plana destornillador
Rotor portaherramientas
7 placas de fricción fibra Página 6 de acero embrague de placas
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Retiro y reemplazo
1

Estacione el ATV en una superficie plana y deje que el motor se enfríe durante un mínimo de 30 minutos.
2

Desenrosque el tapón del aceite desde la parte superior del cárter derecho cubrir. Coloque una bandeja de captura por debajo del motor, a continuación, desenroscar el tapón de drenaje de la parte inferior del cárter del motor, utilizando una toma de 22 mm y una llave de tubo. Dejar escurrir el aceite hasta que el flujo de petróleo se reduce a un goteo luz. Atornille el tapón de drenaje en el cárter y apretarlo a 31 libras-pie, con una llave de torsión.
3

Retire el protector de pie derecho y la estribera derecha con el pedal de freno trasero, utilizando una toma de 12 mm y un destornillador Phillips. Extraiga el muelle de retorno de la parte posterior del pedal de freno, con unos alicates de punta fina.
4

Afloje el cable inferior tuerca de ajuste del embrague, situado por encima de la cubierta derecha del cárter cerca del tubo de escape, utilizando un 12 mm llave de boca. Gire el regulador del cable hacia la derecha con la mano para aflojar el cable de embrague y tire del extremo del cable del brazo de liberación del embrague en la parte superior de la tapa del cárter. Retire la cubierta derecha del cárter y la junta, utilizando una llave de 10 mm.
5

Retire todos los tornillos de cinco resorte de la placa de presión del embrague, que se encuentra en el centro del conjunto de embrague, utilizando una llave de 10 mm. Tire de la placa de presión del embrague, junto con su soporte central y la varilla de empuje de embrague, fuera del conjunto de embrague. Tire de los muelles de embrague de la primavera torres echado en placa resalte del embrague en el centro del conjunto de embrague.
6

Dobla las lengüetas de la arandela de seguridad alejándola de la tuerca grande en el centro de la placa saliente de embrague, con un destornillador plano. Sujete el conjunto de embrague en su lugar, utilizando una herramienta de soporte de rotor. Aflojar la tuerca, con una toma de 27 mm. Tire de la placa de embrague jefe del conjunto de embrague.
7

Tire los 13 discos de embrague del embrague. Retire el par de placas de resorte de la pila placa de embrague.
8

Remoje las nuevas placas de fricción de fibra de acero y placas de embrague en aceite de motor de grado motocicleta SAE 10W-30 durante al menos una hora. Tenga en cuenta que dos de las placas de fibra de fricción son más delgados que los otros cinco placas.
9

Slide una placa de fricción de fibra más grueso en el conjunto de embrague, seguido por una placa de embrague de acero, una placa de fricción de fibra gruesa y otra placa de embrague de acero. Colocar una placa de resorte en el conjunto de embrague, seguido por una placa delgada de fricción, una placa de embrague de acero, la placa de fricción delgada restante y la segunda placa de resorte. Coloca la fricción restante y placas de embrague de acero en el conjunto de embrague, alternando entre la fricción y placas de acero.
10

Empuje la placa saliente de embrague en los discos de embrague, introduzca una nueva arandela de seguridad en el conjunto del embrague de árbol central. Apretar la tuerca de embrague en su lugar. Sujete el conjunto del embrague y apretar la tuerca del embrague a 58 libras-pie.
11

Empuje los muelles de embrague hacia el jefe torres de soporte del muelle del embrague, seguido de la placa de presión. Atornille los pernos del muelle de embrague en su lugar y apriete los tornillos a 7,2 libras-pie. Empuje la varilla de empuje del embrague y el cojinete en el centro de la placa de presión si alguna pieza se retira.
12

Vuelva a instalar la cubierta derecha del cárter y la junta en el motor. Apriete los tornillos de la tapa de 7,6 libras-pie. Deslice el extremo del cable del embrague en la palanca de embrague, gire el ajustador del cable inferior izquierda con la mano para apretar el cable de embrague. Apretar la tuerca de seguridad del ajustador del cable.
13

Vuelva a instalar el estribo derecho y protección para los pies en el ATV. Apriete el estribo y los pernos del protector del pie a 40 libras-pie. Enganche el resorte de retorno en la parte posterior del pedal de freno.
14

Llene el motor con 2,25 litros de aceite de motor de grado motocicleta SAE 10W-30, luego atornille el tapón del aceite en su lugar. Arrancar el motor y dejar que si está inactivo en el lugar durante tres minutos, luego pare el motor y dejar que el aceite se conforma con cinco minutos. Revise el nivel de aceite con la varilla unida a la tapa del aceite. Añadir una o dos onzas de aceite de motor si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior de la varilla. Atornille la varilla de nivel de aceite y la tapa en su lugar si el nivel de aceite está entre las marcas superior e inferior.