Exceso de revoluciones de un motor de motocicleta , o cambiar a una marcha más baja durante un viaje demasiado rápido, puede dañar la transmisión y hacer que la rueda trasera de saltar y perder tracción. Este es el resultado de la rueda trasera de la motocicleta en movimiento más rápido que el motor funciona con normalidad, lo que obliga a que el motor gire más rápidamente y hacer frente a fuerzas mayores de lo que fue diseñado.
Cómo funciona ¿
zapatilla de embrague desacopla parcialmente cuando un piloto intenta utilizar una velocidad demasiado baja . Esto permite que las placas de embrague de " deslizamiento " el uno del otro , sólo participar completamente una vez que la velocidad de la rueda trasera coincide con la velocidad del motor . El importe por el que un embrague puede deslizarse a menudo es ajustable.
Pros y Contras
embragues deslizantes no sólo reducir los efectos de los cambios de marcha mal , pero se detienen la rueda trasera de saltar en condiciones extremas de frenado , especialmente importante en las motocicletas utilizadas para la competición. Embragues deslizantes son, sin embargo , más complejo y costoso que los sistemas estándar .
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