Instalación de un sistema de admisión de aire frío en un vehículo no es necesariamente un procedimiento muy difícil, pero lleva mucho tiempo y que implica. Antes de comenzar la instalación de su ingesta de aire frío de K & N para su 2008 Dodge Charger, asegúrese de que tiene al menos una hora para dedicar a la intervención. Si se precipita el proceso, es posible realizar el procedimiento de forma incorrecta. El Dodge Charger 2008 estaba disponible con varios motores, incluido un 2.7L V6, 3.5L V6 y 5.7L V8. El número de kit adecuado K & N para su cargador de 2008 depende del tamaño de su motor. Asegúrese de consultar con K & N para asegurarse de que usted pida el sistema correcto. Cosas que necesitará sobre K & N frío aire de admisión kit
Alicates
Llave
Flathead destornillador
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1
apagar el motor y retire el cable negro (negativo) de la batería para la seguridad. Sujete la cubierta del motor compartimentos de plástico y tire de él para extraerlo.
2
trazar el tubo que va desde la caja de aire al cuerpo del acelerador en el motor. Desconecte el sensor que conecta el cuerpo del acelerador y la manguera. Afloje las abrazaderas con un destornillador plano.
3
Quite los tornillos que montan la caja de aire. Desconecte la manguera del cárter que sobresale del conjunto de la caja de aire. Separar el extremo opuesto de la manguera de cárter; tenga en cuenta su ubicación para la instalación. Dependiendo del motor de su cargador tiene, puede ser ubicado en la caja de aire o en la base cerca del cuerpo del acelerador. Sujete la configuración completa, incluyendo la manguera previamente conectado al cuerpo del acelerador, y la saca del compartimiento del motor.
4
Inserte el soporte "giro" en el agujero de montaje de la caja de aire. Esto proporciona soporte para el sistema de admisión de aire frío de K & N. Asegúrese de que aprieta la tuerca bien con una llave de tubo o unos alicates.
5
Retire el protector de calor negro de su K & N paquete de admisión de aire frío. Inserte el soporte pequeño "L" en la pantalla térmica y apriete el tornillo para fijarlo. A continuación, conecte los recortes del borde de protección en los bordes de la pantalla térmica.
6
Inserte el protector de calor en el compartimiento del motor. Alinee el soporte en "L", con el soporte de "twist". Inserte el tornillo y la tuerca provista, apriete la tuerca bien para asegurar el conjunto de montaje
7
Fije el soporte de "silla" de metal para su montaje en tubo.. Esta debe ser la última pieza de hardware que queda en el paquete, que no sea el propio consumo. Inserte el tornillo y la tuerca, apretar bien para asegurar el soporte de la montura. Inserte esta congregación en el compartimiento del motor. Uso del espaciador de metal, adjuntarlo a la derecha del cuerpo del acelerador. Se debe colocarse de manera que el soporte del tubo proporciona soporte para el sistema de admisión.
8
Conecte la manguera de goma en la apertura de la mariposa de cuerpo. Inserte las abrazaderas de manguera prestados a través de la manguera y apriete el tornillo para fijar la abrazadera interior. No apriete la pinza fuera todavía.
9
Sujete el sensor en el sistema de admisión de la fábrica y tire de ella. Inserte la arandela de goma en el tubo de admisión K & N, instale el sensor en la arandela de goma. Conecte el tubo de entrada al cuerpo del acelerador. Apriete el tornillo de la abrazadera exterior para asegurar el tubo de entrada a la unión válvula-cuerpo.
10
Inserte el tubo de aire provista sobre el sensor conectado al tubo de admisión. Inserte el otro extremo del tubo en el lugar donde se extrajo el tubo sensor de fábrica, lo que varía en función del motor de su cargador tiene
11
Insertar el accesorio filtro K & N en el filtro de entrada de aire frío. . Apriete la abrazadera para asegurar el apego al filtro. Coloque la cubierta de la manguera de entrada de aire provista sobre el acoplamiento del filtro. Apriete la abrazadera para fijar la manguera al accesorio del filtro.
12
Coloque el filtro y el apego a la caja de aire K & N. Conecte el accesorio de filtro a la abertura de entrada-manguera. Apriete la abrazadera para asegurar la instalación. Vuelva a conectar el sensor eléctrico en el sensor de entrada. Vuelva a colocar la cubierta del motor y vuelva a conectar el cable negro (negativo) de la batería.