sistema de escape de su coche realiza tres tareas básicas: conductos de los gases de escape utilizados en el motor, lo que reduce el volumen y la intensidad del sonido de escape y para controlar o eliminar las frecuencias de sonido no deseadas. Silenciadores reducir el volumen, y resonadores de modificar la frecuencia y el sonido. Escapes de camiones son teóricamente no es diferente de cualquier otro en términos de función y el ajuste, pero se pueden realizar algunas tareas para aprovechar la arquitectura básica de la camioneta. Utilizar la expansión de múltiples cámaras

Una cámara de expansión, básicamente un gran lugar en el tubo, y es el tipo más simple de resonador. Una cámara de expansión se pondrá al día las frecuencias de sonido igual o inferior a su longitud, por lo que una cámara de expansión extremadamente breve se pondrá al día el ruido de alta frecuencia molesto, dejando las notas más meliflua gran parte intactos. Volumen de una cámara de expansión (tamaño) dicta su eficacia en la captura de las ondas de sonido objetivo, pero una cámara excesivamente grande puede causar que los gases de escape a la velocidad pierden, caen y obstruyen el flujo. En lugar de una sola cámara grande, utilice una serie de cámaras de expansión más pequeñas de longitud variable para orientar las ondas de alta y media frecuencia y sin excesiva obstruye el flujo y perjudicando el rendimiento del motor.
Utilice un resonador sintonizado


Usted no sólo puede utilizar cualquier resonador de cualquier vehículo y esperar que entregar el mismo sonido como lo hizo en el donante. Los resonadores son dispositivos complementarios, los fabricantes generalmente los usan para atrapar las frecuencias de sonido de máquinas producidas el silenciador no lo hace. Como tal, el motor, el resonador y el silenciador son tres partes de un mismo sistema de sonido. Compruebe que su futuro resonador está sintonizado para capturar las frecuencias de destino que el silenciador no lo ha hecho, de lo contrario, estás perdiendo el tiempo instalándolo
Utilice abajo-. Resulta

puntas de escape son mucho más que una declaración de moda - en determinadas condiciones, pueden afectar drásticamente las características de sonido del vehículo. Cuando se utiliza un descenso de escape cierto tiempo suficiente para señalar todo el tubo perpendicular al suelo, el área entre la parte inferior del camión y el suelo se convierte efectivamente en una cámara de expansión masiva resonador. Si el suelo es tierra blanda, arena o hierba, que también va a absorber una cierta cantidad de la energía del sonido y actuar como un silenciador. Como con cualquier cámara de expansión, cuanto más lejos de la parte inferior de la carretilla se encuentra desde el suelo, el tono más bajo el sonido tendrá.

Una manera de sacar provecho de la arquitectura de un camión alzado con el gato plano implica la instalación de un silenciador de vidrio-paquete por delante del eje trasero y luego terminar el tubo de escape al final de la curva en U sobre el eje trasero. Se trata de un paraje natural de una verdadera crisis, ya que es el único lugar en el que el tubo de escape apunte directamente o en su mayoría a la baja. Usted puede maximizar el efecto resonador las recesiones 'poniéndolos lo más cerca posible del centro del vehículo posible para la energía sonora se queda atrapado debajo de varios ciclos de tierra-a-cuerpo.