Un carburador se encuentra entre el depósito de combustible y el motor.
Air Flow
El carburador aspira aire a través del filtro de aire del motor y abajo de uno o más tubos venturi, conocidos como barriles. Tubos de Venturi son más estrecho en el centro que en los extremos. Aumenta la velocidad del flujo de aire como el aire es forzado a través de la parte estrecha de la tubería, en lo sucesivo "la cintura".
La válvula del acelerador
La válvula de mariposa es una válvula de mariposa giratoria, en forma de disco situado en la base del tubo Venturi. Está conectado a un pedal de acelerador o una palanca de control similar. En la posición abierta que permite el flujo de aire esencialmente sin restricciones. En la posición cerrada totalmente bloquea el flujo de aire.
Fuel Flow
combustible entra en el flujo de aire a través de pequeños orificios en la cintura del tubo venturi. Dependiendo de la marca del carburador y el tipo de vehículo, el combustible atomizado puede entrar en el flujo de aire en otros puntos de la ruta de acceso de combustible por medio de aberturas calibradas llamados jets.
Principio de Bernoulli
El carburador funciona porque la velocidad afecta a la relación de presión estática /dinámica del flujo de aire. Los flujos de aire más rápido, mayor será su presión dinámica. Esto significa que la cantidad de combustible elaborado en un pistón puede ser regulada mediante la adición o sustracción de la cantidad de aire en la mezcla de combustible.
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