medidores de Boost se utilizan para asegurar que la presión excesiva no se genera dentro de un motor. Si usted es capaz de leer e interpretar sus niveles de indicador de refuerzo, usted será capaz de evitar daños en el motor posible. El exceso de presión se produce cuando el impulso aumenta más allá de la capacidad del sistema de combustible. Especial cuidado se debe tener cuidado al vigilar los niveles de presión de sobrealimentación con el fin de evitar que la relación aire-combustible de ir magra. Medidores Boost están generalmente montados en la ranura de la radio o en el salpicadero, en el pilar del lado del conductor. Lectura medidores impulso requiere que se realicen una serie de pruebas. Cosas que necesitará
Dynamo metros
Pencil
Bloc de notas
fluorescente marcador
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1
Coloque el vehículo en un dinamómetro. Para leer el medidor de impulso correctamente es necesario marcar las diferencias en el aumento de las ganancias y de poder.
2
Gire el coche y deje que se caliente a una temperatura de funcionamiento. Para ello es necesario que el coche alcance la temperatura que sería después de haber sido conducido durante 15 minutos.
3
Record temperatura de funcionamiento del vehículo. Anote la presión de sobrealimentación que está presente en este lugar. Esto servirá como la presión de sobrealimentación base de que el indicador produce al ralentí normalmente.
4
Poner el coche en punto muerto y aplique presión en el pedal del acelerador. Aplicar suficiente presión para el gas para crear un motor de rev. Poner el coche en marcha y llevar a cabo un punto muerto. Supervisar la RPM y tomar nota de cuánto tiempo toma para el coche para producir un aumento en el rango de impulso positivo.
5
Realizar varias situaciones de conducción, que pondrán a prueba la respuesta del motor. Esto ayudará a hacer diferentes lecturas de medidor de impulso que serán representativos de los ambientes de motores que funcionan bien o puede ser perjudicial para el motor. Las lecturas impulso indican que las temperaturas del motor pueden ser demasiado altos. Chispa y combustible extra crea presiones y niveles de calor que se genera más impulso. Esto podría dañar fácilmente su motor.
6
Vuelve a mirar las notas que tomó durante las pruebas de impulso. Marque los puntos bajos y altos de desempeño operacional, marcando el dial del medidor de impulso con el marcador. La tinta fluorescente permitirá que las medidas que se deben leer, tanto en el día y horas de la noche con la ayuda de la luz de iluminación del indicador. El funcionamiento de un motor en diversos tipos de carreras o tráfico será más fácil ahora que las marcas se pueden ver claramente. Esto le dará el conocimiento de cómo manejar adecuadamente el motor.