inmigrante austríaco John Michael Kohler adquirió una fundición en Sheboygan, Wisconsin, en 1873, y en el proceso fundó una empresa que vaya a ser un productor mundial de aparatos sanitarios, productos para el hogar, muebles y, algo incongruente, motores pequeños y resorts de golf. Kohler entró en el negocio de accesorios de tubería después de un día, en un capricho, que recubre una fundición de cerdo a través de quemaduras con el esmalte y lo calificó como una bañera. La incursión de la compañía en los sistemas de energía vendría mucho más tarde, en 1920, cuando se desarrolló el Kohler Power & Light Automatic, el primer generador de energía eléctrica por combustión interna. Los generadores fueron posteriormente modificados para su uso en buques, y cuando Richard Byrd hizo una expedición a la Antártida en 1929, se llevaron generadores Kohler con él. Cuando regresó para una segunda expedición en 1934 con nuevos generadores, se encontró que los generadores que dejaron allí años antes aún funcionaba.
Kohler Small Engines
Durante la Primera Guerra Mundial II, la mayor parte de los recursos de producción de Kohler se dedica a la fabricación de tubos de torpedos y fusibles de concha, pero después de la guerra, la empresa volvió a la fabricación de accesorios de plomería y generadores. Ver el futuro de los pequeños motores en el futuro después de la guerra, la compañía abrió una fábrica dedicada a la producción de las centrales eléctricas más pequeñas en 1948. En 1951, Kohler introdujo el K90, un motor refrigerado por aire, de hierro fundido con un solo cilindro. En 1959, la compañía debutó el primero de su serie "intercambiables" motor, los modelos de diferente potencia con soportes idénticos y alturas de manivela.
Primera Magnum Motores
< pequeños motores p> de Kohler fueron exitosos en el país y en el extranjero, y la empresa exporta sus productos a nivel mundial, sobre todo del sudeste de Asia. Kohler construyó una nueva fábrica de motores en Estados Unidos en la década de 1960 y abrió instalaciones en Canadá y México. La compañía dio a conocer nuevos productos en el año 1983 bajo la bandera de "La Nueva Forma de Kohler Poder." Los nuevos motores ofrecieron un estilo contemporáneo, pero las innovaciones internas fueron más significativos. Los motores de la serie II son unidades de dos cilindros con nuevas bielas, cojinetes y sistemas de lubricación. La serie Magnum se introdujo el año siguiente en los modelos de uno y dos cilindros con clasificaciones de potencia entre ocho y 20, incluyendo la versión de 16 caballos de fuerza.
Innovaciones
Los primeros motores Magnum ofrecido encendido electrónico y una mejor filtración de aire, y en 1986, Kohler Magnum introdujeron modelos de dos cilindros con ejes verticales. Magnum Dieciséis caballos de fuerza se les ofreció, ya sea con ejes horizontales o verticales. Todos Magnums fueron construidos con hierro fundido y demostró ser confiable y de larga duración. Kohler estaba decidido a la innovación continua, sin embargo, y después de la vuelta del siglo 21, la serie Magnum fue descontinuado en favor del PRO comandos más moderno, Coraje y líneas de Aegis.
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