Cuando el pedal del freno en un vehículo comienza a sentirse demasiado blanda o esponjosa, esto se llama "viajes largos" del pedal de freno. También es una buena indicación del cilindro de freno principal se ha desarrollado una fuga interna y debe ser reemplazado. El cilindro maestro del freno está montado en un lata grande que se asemeja a un disco. Esto puede se llama el servofreno. El cilindro de freno principal se monta en el servofreno por dos tuercas grandes hechas arriba sobre dos pernos que sobresalen de la servofreno. Cosas que necesitará
Bomba de freno
Juego de llaves combinadas de archivo: Conjunto de llaves de vaso
Clear plástico o frasco de vidrio página 1/4 - pulgadas de caucho de 24 pulgadas o una manguera de plástico
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Fix Frenos Mushy
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Estacione el vehículo en una plataforma plana y nivelada en el compartimiento del motor es de fácil acceso. Abra el capó y localice el cilindro maestro del freno. El cilindro de freno principal se encuentra normalmente en el lado del conductor del compartimiento del motor y al lado del volante de dirección.
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Eliminar las dos líneas de freno atornillados en el cilindro de freno principal con la llave de tamaño adecuado. La llave del tamaño se determina por el tamaño de la tuerca de las líneas de líquido de frenos. Línea de freno tamaños de tuerca son generalmente entre 7/16- y 1/2-pulgada de tamaño.
3
quitar las dos tuercas expuestos en la parte trasera del cilindro maestro del freno utilizando normalmente un 3 /4 pulgadas o 7/8-inch llave de boca. Tome las tuercas completamente fuera y puso a un lado para su uso posterior.
4
Tire de la bomba de freno hacia adelante y lejos del firewall para quitarla. El nuevo cilindro de freno principal está listo para ser instalado.
5
Línea el nuevo cilindro hasta el reforzador de freno en la misma orientación que se retiró el cilindro viejo. Empuje el cilindro hasta el fondo hasta que quede nivelado con el servofreno. Iniciar las dos tuercas con la mano que se quitaron anteriormente y apriete la mano con fuerza. Utilice la llave 3/4-inch o 7/8-inch para apretar completamente las dos tuercas que sujetan el cilindro de freno principal al servofreno.
6 Vuelva a instalar las dos líneas de freno
atornillando las conexiones roscadas en los puertos de la bomba de freno que se alinean más cercano a la posición natural de las líneas. Los frenos son tubos de acero, por lo que deben estar alineados a la derecha hasta su posición designada
7
Apriete las líneas de fluido de freno con la llave de tamaño adecuado en función del tamaño de la tuerca de la línea de líquido de frenos. Una vez más, este tamaño es por lo general un 7/16-inch con llave 1/2-pulgada.
8
Llene el nuevo cilindro maestro del freno con líquido de frenos hasta la línea de llenado del tanque indica en el interior del cilindro maestro. Vuelva a colocar la tapa en el cilindro y asegurarlo con la abrazadera de alambre o clips mediante el ajuste en su lugar.
9
Purgar los frenos por tener un paso de ayuda en el pedal del freno mientras grietas abiertas las válvulas de purga de fluidos uno a la vez en cada una de las cuatro ruedas. Colocar el tubo de plástico 1/4-inch en la válvula de purga y permitir que el líquido drene en el plástico o recipiente de vidrio hasta que todo el aire se purga del sistema. Las burbujas de aire en el líquido de frenos son una indicación de aire está en el sistema. Una vez que todo el aire se libera, apriete la válvula de purga con la llave 7/16-inch o 1/2-pulgada en función del tamaño de la válvula de purga.
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Vuelva a llenar el cilindro maestro del freno con líquido de frenos hasta la línea correcta y la prueba de los frenos.