Sistemas de frenos modernos son una de esas cosas que son simples en teoría, pero compleja en la práctica. Si bien aparentemente un sistema hidráulico muy básico en el corazón, sistemas de frenado antibloqueo utilizan una serie de sensores electrónicos , motores y otros componentes para modular la fuerza aplicada a cada rueda de frenado . Problemas hidráulicos

Si experimenta bloqueo en una rueda constantemente, entonces esa rueda está recibiendo demasiada presión del fluido en relación con los demás. Esto podría indicar que una o más de las otras ruedas no están recibiendo presión o no se están moviendo en respuesta a la presión del fluido . Tales problemas de presión pueden ser el resultado de un estrechamiento en las líneas de freno o de un cilindro esclavo pegado en la otra rueda sobre dicho eje . Si el cilindro receptor se bloquea , la totalidad de su presión de una nueva ruta a la otra rueda , provocando que se bloquee .
Electrical Problemas

Si tiene antibloqueo frenos y una o más de las ruedas se bloquean constantemente, entonces lo más probable es un problema con los sensores de velocidad de la rueda , equipo de control antibloqueo o los motores en el bloque de válvulas antibloqueo de que el flujo de fluido de control. El sistema antibloqueo puede compensar los problemas hidráulicos , hasta cierto punto , pero si el sistema antibloqueo básica misma falla, entonces estás de suerte.