El 1999 Ford F250 fue producido en dos series, la Super Duty F250 y F250. El motor base para el 1999 F250 era un motor de 4.6 litros V-8. Un 5.4 litros V-8 y 6.8 litros V-10. Hay dos tipos de sistemas de encendido en el 1999 F250. Un tipo utiliza un cable de la bujía entre la bujía y el módulo de bobina. El otro tipo utiliza una bobina en bujía o el sistema COP, con un paquete de la bobina por separado sobre cada bujía. Los pasos para acceder a las bujías pueden variar, pero los procedimientos de inspección de las bujías son los mismos. Cosas que necesitará
Casquillo de bujía alicates
3/8-inch-drive trinquete
3/8-inch-drive bujía socket
3/8-inch-drive, 6 pulgadas
bujía herramienta
Nuevas bujías de extensión - platino o superior
3/8-inch-drive llave de torque grado (medida en pulgadas-libras)
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Abra el capó en el F250. Desconecte el cable negativo de la batería de la batería, el uso de una llave de tubo.
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quitar uno de los cables de bujía de la bujía, bujías con pinzas de arranque enchufe de tirar del cable libre de la chispa enchufe. Tire el alambre en el arranque en lugar de la de alambre, porque tirando del cable puede dañar el extremo del cable conectado a la bujía. Si el cable de la bujía está conectado a una bobina cerca de bujía, o COP, retire el tornillo de montaje sencillo de la COP, utilizando una llave de tubo. Tire de la bobina de la bujía con un movimiento giratorio.
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Inspeccione el extremo interior del cable para señales de quemaduras o exceso de corrosión. Inspeccione el cable de la bujía de la bujía para el paquete de la bobina, si hay grietas o daños revestimiento. Si algún daño, reemplace toda la bujía wires.Remove la bujía del motor, usando su llave de tubo de la bujía con la extensión, si es necesario. Inspeccione la bujía de los daños en el extremo exterior de cerámica blanca. Inspeccione el extremo de encendido de la bujía de la corrosión, la acumulación de exceso de aceite o depósitos de color blanco o negro.
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Compruebe la brecha de la bujía para asegurarse de que se encuentra entre 0.052 y 0.056 pulgadas. Utilice una herramienta de separación para comprobar la diferencia. No cambie la distancia con las bujías de encendido de platino utilizados. Use la tabla en la sección "Referencias" de este artículo para determinar la causa o causas de su enchufe dañado.
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Realice las reparaciones adecuadas en su F250 para eliminar la fuente de cualquier ensuciamiento de la bujía o contaminación. Instalar nuevas bujías en el motor si encuentra un enchufe ensuciado durante su inspección. Apriete las nuevas bujías de 40 a 62 pulgadas-libras, usando una llave de torsión 3/8-inch-drive, chispa enchufe y extensión si es necesario. Instale los cables de las bujías empujándolos en el arranque. Instale la COP empujándola sobre el tapón con un ligero movimiento de torsión. Apriete el tornillo apretado COP con su llave de tubo.