El sensor de automóvil moderno es esencial para el buen funcionamiento de los vehículos de hoy en día. Paquetes de sensores van desde los sistemas de vigilancia que llevan a simples alarmas encendidas o audible, a los que desencadenan respuestas activas secundarias mediante una serie de mecanismos, incluidos los componentes del motor de combustible que el tiempo de la válvula de control. En el futuro, los sensores jugarán un papel más importante ya que los fabricantes les gusta la idea de los vehículos inteligentes. El sensor es donde comienza la inteligencia de un vehículo. Recirculación del Gas de Escape

El sensor de recirculación de gases de escape está dentro del colector y trabaja en concierto de un motor con lo que se conoce como el inyector de aire. El punto del proceso es para añadir aire fresco durante el ciclo de combustión con el fin de asegurarse de que cualquier combustible no utilizado se elimina por completo. El sensor controla la mezcla de combustible-aire. Si se identifica combustible crudo en exceso, el sistema activa el inyector de aire, que bombea más aire fresco en el colector para aumentar la combustión y quemar el exceso de combustible.
Sistema antibloqueo

sistemas de frenos antibloqueo

han existido desde principios de los años 80, sin embargo, tienen sólo recientemente ha sido especialmente eficaz y cómodo para el conductor. El objetivo del sistema es evitar que las cuatro ruedas se bloqueen al frenar con fuerza y ​​arriesgando la pérdida de tracción de los neumáticos y el control de la dirección. Sensores ABS se encuentran en cada conjunto de rueda y cubo. Si un sensor identifica un fallo de rotación durante un período de tiempo, se libera automáticamente los frenos antes de bloquear de nuevo de forma rápida y repetitiva. Esto permite que las ruedas giren momentáneamente y le da al conductor un cierto grado de tracción en lugar de derrape.
De posición del acelerador Sensor

El sensor de posición del acelerador se encuentre dentro del sistema de combustible-aire. Se monitorea las diferencias entre la posición física del pedal del acelerador en el coche y la cantidad de combustible que se bombea en el motor. La mezcla de aire-combustible no se puede cambiar sin esta información. Los sensores son intrínsecos a la eficiencia de la planta de energía en términos de su desempeño y rendimiento de combustible, junto con el nivel de emisiones del motor.