La serie camioneta Chevrolet S10 fue fabricado con un sistema generador de alterna de 12 voltios acoplado a una batería. El alternador estándar 105-amplificador puede proporcionar electricidad suficiente para cargar la batería y ejecute el camión, mientras que en la operación, pero puede llevar a cabo y requieren sustitución. El mecánico promedio patio trasero puede solucionar el alternador de un S10 en unos 20 minutos. Pruebas de Carga de

Tome el alternador a una tienda de auto partes y lo han probado. La mayoría de las tiendas de repuestos y algunos talleres de reparación pondrán a prueba el alternador en una herramienta de banco y comprobar que los problemas eléctricos. Un alternador normal se puso a lo largo de 14 voltios, y si cae por debajo de 13 voltios, mientras que "carga", que tiene un regulador de voltaje malo, o desgaste interno, y debe ser reconstruido.
Sounds

Escucha los sonidos extraños que se producen con el motor en marcha a partir de la ubicación del alternador. El Chevrolet S10 tiene una correa de serpentina que serpentea a través de las diferentes poleas de transmisión, incluido el alternador. Un chirrido agudo podría indicar un cinturón de deslizamiento, lo que no haría girar el alternador y subfacturen el sistema. Un ruido áspero de molienda podría ser indicativo de cojinetes del alternador malos, en el centro del eje de la polea de la unidad. Un fuerte zumbido o sonido de tic, aunque es raro, es causado por una falla eléctrica en las bobinas del alternador, que se están disipando la carga de nuevo en el camión. Esto normalmente se acompaña de luces estroboscópicas "" o fusibles quemados al azar.
Ground

Compruebe el cable de tierra del alternador, unido al bloque motor con un hexágono perno de cabeza, para una conexión sólida. Esto es a menudo la parte más olvidada del sistema y puede llevar a la mayoría de los problemas descritos anteriormente si se deja suelto por mucho tiempo. Un suelo cortocircuito o débil puede causar la batería del camión para morir lentamente, ya que no está recibiendo la carga apropiada. La falta de una planta también puede causar el alternador a hacer corto circuito. Los alternadores S10 tienen un regulador de tensión interna, un componente sensible a la electricidad, la cual puede resultar dañado también.