Guardabarros reducir en la cantidad de aerosol creado por los neumáticos de su camión a medida que circula a través de barro. Instalación guardabarros de una camioneta implica algunos pasos que usted debe seguir cuidadosamente. Simplemente conecta los faldones se quiera o no se traducirá en su apariencia más torcida, y podrían ponerse bastante humedad en un lugar que permita la corrosión en la carrocería del camión cerca. Cosas que necesitará Cinta métrica

Taladro eléctrico con una broca Phillips
Tornillos taladradores
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1
Estacione el vehículo en una ubicación espacio de trabajo con una superficie plana y sin inclinación.
2
celebrar la primera solapa de barro hasta un guardabarros trasero, izquierdo o derecho, de modo que el borde de la aleta del fango se alinea con la forma de la guardabarros de la rueda trasera en la que está trabajando. Mantenga la tapa de barro en el lugar por un momento, y medir la distancia desde el borde inferior de la tapa de barro en el suelo con una cinta métrica. Escriba las medidas.
3
Mantenga la parte superior tapa de barro en su lugar con la mano, y el uso de un taladro con una punta de destornillador Phillips para penetrar en la solapa de barro y el metal de la carrocería del camión detrás con un tornillo autorroscante. Empuje un poco para forzar el bit a través de si es necesario.
4
Deje que el primer tornillo de mantener la tapa de barro en el camión, mientras que la perforación en el segundo tornillo para asegurarlo. Mantenga el nivel de la aleta como primera planeado, ajustar si es necesario para nivelar a cabo. Perforar en el segundo tornillo autorroscante. Mover a la parte inferior de la aleta de lodo antes de que se extiende más allá de la carrocería del camión. Enrosque dos tornillos más a cada lado de la solapa para estabilizarlo.
5
ubíquese a la rueda trasera opuesta y repita los pasos del 1 al 4 para instalar la segunda tapa de barro trasero. Utilice la medición primero anotó para colocar la segunda corrección tapa de barro antes de instalar los tornillos autorroscantes.