válvulas de drenaje del campista son los mecanismos utilizados para controlar el flujo de salida, tanto del agua gris y negro tanques. Ellos se encuentran habitualmente en la esquina trasera del lado del conductor del vehículo. Impiden salida regulada y permite salida controlada cuando se desee. Válvulas de drenaje con fugas dejan manchas desagradables, e incluso pueden causar encharcamiento de las aguas residuales y contaminantes de origen hídrico. Por esta razón, la mayoría de los parques nacionales y estatales citarán los conductores de vehículos recreativos (RV) con válvulas de drenaje con fugas, a menudo la emisión de billetes costosos. Cambio de una válvula de drenaje en una caravana es un proyecto fácil y económicamente rentable. Cosas que necesitará
Alcantarillado manguera viven las manguera de jardín
Ropa protectora
Bandeja de goteo
Llave establecen
Destornillador
trapo
Vaselina
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Conecte la manguera de desagüe de la caravana entre la válvula de escape y una estación de descarga. Abra la válvula y deje que caiga el agua residual.
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Separe la manguera de desagüe de la camper y alimentar a una manguera de jardín a la válvula abierta. Asegúrese de que el tanque de almacenamiento y las tuberías están libres de contaminación mediante la ejecución de la manguera hasta que no haya material extraño lava. Use protección para los ojos, una camisa de manga larga y guantes de goma.
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Mueva la caravana de la estación de descarga a tierra seca y nivelada. Válvulas de purga, también conocidos como válvulas de cuchillo o una rebanada, están ubicadas donde se facilita un fácil acceso para el vaciado del tanque. Por esta razón, en sustitución de uno no es difícil. Ubique una bandeja de goteo debajo de la válvula con fugas que va a trabajar en el material para asegurar que gotea del tanque de almacenamiento no contamina el área de trabajo.
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Determinar si la válvula está equipada con un centro de apertura a distancia, que se verá como el cable que se abre una capilla del coche. Si es así, utilice una llave para desconectar el cable y retire el extremo suelto a una posición donde no interfiera con el proyecto. Más allá de esta consideración, todas las válvulas que se utilizan en los campistas son de un ajuste universal.
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determinar qué elementos de fijación del fabricante de los campistas utiliza para fijar la válvula al final del sistema de flujo de salida. Habrá una pestaña interior debajo de la camioneta, que está permanentemente conectado a la tubería de desagüe del tanque de retención. El cuerpo de la válvula de escape se adjuntará a la brida por medio de cuatro tornillos, tuercas y arandelas o cuatro tornillos, que están destinados a ser eliminado y reemplazado.
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Utilice una llave o el destornillador para tomar a cabo un conjunto de tuerca /perno /arandela o atornille y utilizarlo como un patrón para obtener cuatro sustitutos del mismo calibre. Idealmente, estos deben ser de acero inoxidable. Obtener una válvula de reemplazo, que debe ser preparado para el cable de apertura a distancia, si es que lo hay.
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Desatornille los otros tres elementos de fijación y disponer de ellos. La facilidad de la válvula de cierre de la brida interior y disponer de ella. Use un trapo limpio para limpiar y secar cuidadosamente las caras de la brida y la nueva válvula que se pondrán en contacto entre sí.
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Smear un esmalte delgada de vaselina a las caras de la brida y los nueva válvula que se pondrán en contacto entre sí. Si los sellos para la nueva válvula no están pre-instalados, los puso en las ranuras de la nueva válvula de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
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Localizar la nueva válvula en la brida. Asegúrese de que un excelente contacto, toda la cara se hace. Fije la válvula de reemplazo con las sujeciones de acero inoxidable y apriete hacia abajo en una secuencia cruzada en diagonal. La diapositiva dentro de la nueva válvula no puede funcionar sin problemas si los tornillos se enroscan hacia abajo con demasiada fuerza, lo que prueba su movimiento.
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Vuelva a colocar el cable de apertura a distancia si el campista tiene uno.