Una barra de la rata es un coche de carreras de la década de 1950 que tiene la mayoría de sus componentes no críticos eliminados. El término fue acuñado para describir los costos, hot rods bajos de fabricación casera que son un poco áspero alrededor de los bordes. La característica clave de una barra de la rata es un motor de alto con tubos de escape rectos que salen de las cabeceras. Instalación de un carnero túnel en la parte superior del motor de su barra de la rata ofrece una toma de aire de gran tamaño para los carburadores. Cosas que necesitará
Rags
Limpiador de frenos
Junta
recubrimiento de silicona RTV sellador
Llave dinamométrica
Tema bloqueo
Ratchet
Socket establecen
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1
limpiador en spray de freno en el consumo de la cabeza del motor bridas y superficies de sellado de bloque extremo del motor y limpio con un trapo. Las superficies deben ser prístina para la junta a sellar adecuadamente.
2
Aplicar recubrimiento junta de bridas en la cabeza del cilindro y el lado del cilindro de las juntas. Permita que el recubrimiento se seque al aire y la posición de las juntas de la brida de la culata.
3
Aplique una tira 1/4-inch de RTV de silicona sellador a lo largo de la superficie de sellado final de la secuencia, la superposición de la junta en las esquinas.
4
Instale los tornillos del colector de admisión, al convertirlos en los agujeros de los tornillos del colector de entrada hacia la derecha hasta que quede firme.
5
Aplicar una pequeña cantidad de sellador de silicona RTV a las roscas de los tornillos interiores.
6
Apriete los pernos del colector por la secuencia se indica en la sección de recursos a 25 libras-pie de torque.
7
Aplicar junta recubrimiento a la parte superior de la junta e instalar la sección superior del colector sobre los pernos.
8
Aplicar bloqueo de rosca para el pernos de sujeción y los instala a través del colector y en la base girando en sentido horario. Apriete cada uno de los tornillos con una llave de tubo.