Válvulas EGR (recirculación de gases) se han diseñado para abrir y cerrar en puntos específicos durante el ciclo del motor para permitir que el dióxido de carbono en la cámara de combustión, lo que enfría la cámara y su contenido reducir la cantidad de emisiones de NOx gaseosos (óxido de nitrógeno). Hay algunos síntomas que indican la viscosidad de la válvula EGR, y deben ser resueltos lo más pronto posible para evitar daños en el motor. Válvula EGR pegada en la posición cerrada

Una válvula EGR que se pega en la posición cerrada elevará las temperaturas en la cámara de combustión, creando un golpeteo o traqueteo. Esto se nota especialmente en situaciones en las que el vehículo se acelera o de crucero. Válvulas EGR pegada en la posición de cierre son especialmente peligrosos para los vehículos equipados con turbos ya que la alta temperatura y la exposición constante a la larga hacer que el turbo para aprovechar.
EGR válvula atascada en la Posición Abierta

Si la válvula EGR se ha quedado atascado en la posición abierta, el vehículo va a experimentar un puesto inactivo o con frecuencia difícil. Si la válvula no está completamente atascado abierto, pero nunca logra un cierre hermético cuando se cierra, el motor se "pierda" o temblor debido a la mezcla inadecuada de los elementos de combustión.
Válvula EGR Se abre demasiado o muy poco

válvulas EGR pegajosas que se abren demasiado o demasiado pronto hará que el vehículo de tropezar o dudar al acelerar. Experimentar una pérdida de potencia, cuando se acelera, también puede ser un síntoma de una válvula EGR pegajosas.