El Taurus ha sido un sedán de tamaño medio de vida larga en la Ford Motor Company. Tiene frenos de disco delanteros, mientras que los frenos traseros pueden ser de disco o tambor. A diferencia de los discos delanteros, los discos traseros sólidos se colocaron sin rejillas de ventilación. Debido a que los frenos de disco traseros sólo proporcionan el 30 por ciento de la potencia de frenado, no se calientan tanto como los frenos delanteros y no requieren rejillas de ventilación. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro llave
Ratchet
pinza gancho
Nueva bomba de mano
Lata
Líquido de frenos
Hammer
penetrante lubricante en aerosol
Socket set
Destornillador
Caliper herramienta de restablecimiento
Emery paño
Llave dinamométrica
rotores de frenos de repuesto
spray para limpiar
Shop trapos

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1

Eliminar 1/3 del líquido de frenos del cilindro maestro, con la nueva bomba de mano. Bombee el líquido en una lata y luego deshacerse de ella. Vuelva a colocar la tapa del cilindro maestro antes de continuar.
2

Asegúrese de que el Taurus está engranada y el freno de estacionamiento no está establecido. Usted no será capaz de eliminar las pinzas traseras, si se establece el freno de estacionamiento.
3

Afloje las tuercas de las ruedas de los neumáticos traseros 1/8 de vuelta, con la llave de llave inglesa y, a continuación, levante la parte trasera del Taurus con un gato y apoyar con seguridad el coche en toma de tribunas.
4

terminar de quitar las tuercas de las ruedas y, a continuación, retire los neumáticos.
5

Quite los tornillos de la pinza, con un trinquete y una toma de corriente adecuada.
6

extraer la pinza fuera de las almohadillas y el rotor con un destornillador plano. No hay necesidad de retirar la conexión del freno de estacionamiento de la pinza. Apoyar la pinza al puntal resorte helicoidal trasero con un gancho pinza, fuera del camino.
7

Retire las almohadillas del soporte de la pinza, teniendo en cuenta la forma en que están colocados en el soporte. Si no va a reemplazar las pastillas, entonces usted tendrá que instalar en la misma posición que fueron retirados de. Quite los pernos del soporte de la pinza, con una llave de tubo adecuada, y establecer el soporte a un lado.
8

Utilice el destornillador para hacer palanca fuera de los dos anillos de retención del rotor se encuentra en los tacos tacos si están presentes. No es necesario volver a utilizarlos.
9

Retire el rotor del cubo de la rueda. Si el rotor está atascado en el cubo por el óxido, luego rocíe lubricante penetrante alrededor de la circunferencia de la conexión del rotor al cubo y déjelo en remojo durante unos minutos. Utilice un martillo para golpear el cubo plana del rotor, pero no la superficie de la placa donde contacto con las almohadillas. Hiere al buje del rotor en diferentes posiciones si es terco. Aplique más lubricante penetrante, si es necesario, y continuar a la huelga con el martillo hasta que se libera.
10

Limpie la cara frontal del cubo de la rueda con un trozo de papel de lija para quitar el óxido visible. Limpie alrededor de los bordes de la brida del cubo también.
11

Rocíe el nuevo rotor con el freno de limpiador en aerosol para limpiar la capa de óxido preventiva pegajosa. Asegúrese de rociar ambos lados, como en la parte posterior de la superficie de acoplamiento del cubo del rotor. Limpie el rotor seco con un trapo limpio
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Reemplace el soporte de la pinza y apretar los tornillos a 120 -.. A 130 libras-pie, con la llave de torsión y el zócalo
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Reemplazar las pastillas en el soporte de la pinza en sus respectivas posiciones.
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Utilice la herramienta de restablecimiento pinza y el adaptador adecuado para girar el pistón de la pinza hacia la derecha en el pistón de la pinza llevaba hasta que se asiente completamente. Coloque la pinza sobre las almohadillas y el rotor, alinee los tornillos de la pinza en la pinza y la conexión nudillo. Apriete los tornillos a 35 libras-pie, con la llave de torque y el zócalo.
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Repita este procedimiento para el otro lado. Los rotores y las pastillas siempre deben sustituirse en juegos. Reemplace las ruedas y las tuercas de la rueda y apriételos con 100 libras-pie de par motor con la llave de tubo. Apretar las tuercas de rueda en forma de estrella una vez que el Tauro es nuevo en el suelo.
16 Bomba

el pedal del freno varias veces para extender pistones de la pinza de la perforación y el asiento contra la superficie de el rotor. Después de este paso, vuelva a revisar el líquido de frenos y añada líquido de frenos nuevo si es necesario. Pruebe la Taurus para el funcionamiento adecuado de frenado.